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  NX的問世把雷克薩斯的品牌形象進(jìn)行了重新定義，外觀更加激進(jìn)的線條，中級(jí)別中更加豐富的配置，并且家族中首款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由內(nèi)到外都能夠讓你從N...

很少品牌會(huì)選擇將全新車型的首輪試駕會(huì)，安排在極端的冰雪地方。因?yàn)檫@樣的環(huán)境對(duì)車輛操控性能考驗(yàn)奇高，過程中充滿各種變數(shù)，如果車輛出現(xiàn)異常，很容易直接在媒...

縱觀目前國內(nèi)的中大型車市場，能夠扛起大梁的國產(chǎn)品牌車型可謂是少之又少，因此很多朋友都將目光鎖定在了東風(fēng)A9這款車型。它是東風(fēng)集團(tuán)耗資8億元入主PSA后研發(fā)的...

數(shù)數(shù)手指，中國已經(jīng)三屆沒有進(jìn)世界杯了。作為擁有13億人口的國家，就每億人中挑一位出來踢球都那么難，難怪有網(wǎng)友笑稱中國足球是扶不起的阿斗。但近年來，國內(nèi)多...

  作為法系品牌，雪鐵龍旗下的車型一直都有著法系車獨(dú)有的美感，不過分張揚(yáng)也不過分低調(diào)，總有某個(gè)部位會(huì)吸引你多看幾眼。本次試駕的C3-XR也是一樣，基本上...

從價(jià)格上來看，這臺(tái)百年紀(jì)念版的瑪莎拉蒂GranCabrio MC官方售價(jià)達(dá)到了302.80萬元人民幣，只比法拉利California T的官方售價(jià)低了一點(diǎn)點(diǎn)。在一般消費(fèi)者的眼中，這種...

在去年8月份，我購買了一輛奧德賽，從此正式成為廣汽本田車主。雖然此次試駕車型是新雅閣，但由于奧德賽和雅閣有著較多共性，而且此次新雅閣為中期改款車型，所以...

文章的開篇，首先我要聲明一下，對(duì)于打著“忠于純粹”口號(hào)的全新寶馬3系，尾標(biāo)上寫著“i”的才能算得上是真正的寶馬3系，但是很可惜我們這...

寶來一直都是在中國消費(fèi)者中口碑不錯(cuò)的一款車型，甚至有著“駕駛者之車”的美譽(yù)。不過寶來的外觀在現(xiàn)在來看確實(shí)有些過時(shí)了，動(dòng)力和配置相較競爭對(duì)手來...

近年來，長安汽車在SUV市場越發(fā)強(qiáng)勢(shì)，從CS35、CS75到即將上市的CS15，CS95，CS70，一個(gè)龐大的家族群正在形成。而今天我們體驗(yàn)的主角就是CS家族的首款車型：CS35...

致寶馬情懷至上的質(zhì)疑者們： 你相信四缸發(fā)動(dòng)機(jī)無論動(dòng)力還是油耗表現(xiàn)都強(qiáng)于六缸發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?你不相信，就像你不相信加長軸距的寶馬同樣能有優(yōu)秀的操控性能，前驅(qū)...

之前吉利博瑞被譽(yù)為是“最美中國車”，從那之后我就一直想找找看“最美合資轎車”是誰——直到遇見上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL。&ldqu...

去年11月的廣州車展之際，在雪佛蘭之夜上邁銳寶XL就正式亮相了，它的原型海外版邁銳寶也早早問世，然而國產(chǎn)第八代邁銳寶卻只是進(jìn)行了小改款，開來邁銳寶是要賣個(gè)...

軒逸一直是國內(nèi)日系家用車的銷量之王，隨著競爭對(duì)手的逐一更新，軒逸也緊隨潮流進(jìn)行了一次中期改款，賦予了軒逸更加年輕時(shí)尚的外觀，許多細(xì)節(jié)更加貼合中國消費(fèi)者...

在奇瑞汽車眾多的子品牌當(dāng)中，艾瑞澤是比較另類跟個(gè)性的一個(gè)。雖然目前推出的車型不多，但是對(duì)每一款車型上所花費(fèi)的心血卻著實(shí)不少，這一點(diǎn)從艾瑞澤3余艾瑞澤7上...

  全新英朗推出之后，憑借全新的充滿運(yùn)動(dòng)感的外觀和內(nèi)飾，吸引了不少消費(fèi)者的注意。本次我們拿到的是車系中的頂配，18T雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型。外觀內(nèi)飾在細(xì)節(jié)上...

在去年年底國產(chǎn)自由光上市之時(shí)，我就有幸試駕過國產(chǎn)的自由光，國產(chǎn)后的自由光最主要的優(yōu)勢(shì)來自價(jià)格和配置，相比進(jìn)口車型價(jià)格要更加容易被人接受，而且在配置上比...

全新英朗可以說是一匹很有實(shí)力的黑馬，在上市之后銷量直追一直蟬聯(lián)緊湊級(jí)車型榜首的大眾朗逸。時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外形，不錯(cuò)的配置，以及親民的售價(jià)，作為這個(gè)級(jí)別的合資...

對(duì)于經(jīng)常將搖號(hào)中簽掛在嘴邊的小編來說，新能源車一直是我關(guān)注的重點(diǎn)，但奈何就目前市場上的車型來看，不是續(xù)航里程較低，就是價(jià)格過于昂貴，因此我并著急沒有出...

7-10萬元的緊湊型自主品牌轎車中，長安逸動(dòng)和吉利帝豪是常青樹，當(dāng)我們提到他倆有哪些競爭對(duì)手時(shí)，大部分人或許都會(huì)想到比亞迪和奇瑞，而海馬這個(gè)品牌則被許多人...