在去年年底國(guó)產(chǎn)自由光上市之時(shí),我就有幸試駕過(guò)國(guó)產(chǎn)的自由光,國(guó)產(chǎn)后的自由光最主要的優(yōu)勢(shì)來(lái)自價(jià)格和配置,相比進(jìn)口車型價(jià)格要更加容易被人接受,而且在配置上比進(jìn)口車型還要多,由此一來(lái)國(guó)產(chǎn)的自由光完全可以侵占緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)。此次來(lái)到編輯部的是一輛2.4L車型,通過(guò)幾天的試駕讓我對(duì)國(guó)產(chǎn)的自由光有了新的看法。
(詳細(xì)試駕內(nèi)容點(diǎn)擊圖片)
編輯點(diǎn)評(píng):國(guó)產(chǎn)之后的自由光無(wú)疑在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上大幅提升,25萬(wàn)元左右的價(jià)格直逼緊湊級(jí)SUV市場(chǎng),就產(chǎn)品的品質(zhì)把控來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)后的自由光依然可圈可點(diǎn),所搭載的四驅(qū)系統(tǒng)在這個(gè)價(jià)位中可以說(shuō)無(wú)人能敵,城市中的駕駛表現(xiàn)也能夠讓人滿意,再加上它那回頭率超高的外觀,國(guó)產(chǎn)后的它銷量不上升都難。