捷豹F-TYPE 5.0T 車型駕乘性能測(cè)試 新車配置解讀(圖)
■動(dòng)力系統(tǒng)和試駕感受：更猛更難控
作為目前F-TYPE國內(nèi)在售的最強(qiáng)車型，這臺(tái)5.0TV8S車型配備了一臺(tái)排量達(dá)到5.0升的V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率495馬力（364kW）/6500rpm，比3.0TS車型足足高出114馬力，而最大扭矩也達(dá)到了625?！っ?2500-5500rpm，比起3.0TS車型不僅僅高了165?！っ?，并且達(dá)到最大扭矩的轉(zhuǎn)速更低，無意中也透露出了這款車型的暴躁脾氣。
變速箱方面依舊是來自ZF的8速手自一體變速箱，擁有25種不同的控制程序，可以根據(jù)路面情況進(jìn)行連續(xù)的模式切換，也可以檢測(cè)過彎狀態(tài)，以確保彎內(nèi)擋位的正確控制。
實(shí)際上，這臺(tái)5.0TV8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并不是F-TYPE的專屬，它和攬勝以及攬勝運(yùn)動(dòng)版上使用的那臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)采用相同的結(jié)構(gòu)，只是后者的車重更重，所以最大功率被設(shè)定在了更高的510馬力上。發(fā)動(dòng)車輛后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的安靜程度要超出很多人的想象，雖然整車行駛起來聲浪依舊不低，但和3.0TS車型一樣，駕駛者能聽到的大部分聲音依舊來自特別調(diào)校的排氣系統(tǒng)。
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