路虎全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版試駕 車型配置性能(圖解)
在熟悉了右舵駕駛之后，我開(kāi)始嘗試著挑逗這頭猛獸，試探性的深踩油門(mén)，隨著轉(zhuǎn)速的攀升，此時(shí)渾厚的排氣聲浪也變得越發(fā)悅耳。不過(guò)我覺(jué)得還是不夠刺激，即使是這臺(tái)最注重駕駛樂(lè)趣的5.0LV8機(jī)械增壓車型在D擋模式下也還是以舒適為主，毫無(wú)疑問(wèn)它會(huì)跑得非?？?，然而降擋、加速、聲音都不夠暴力。
然而當(dāng)我將擋位切換至S擋，并將駕駛模式切換至動(dòng)態(tài)模式后，情況立刻就變得不同了。猛獸蘇醒了，渾厚的排氣聲浪開(kāi)始激發(fā)出我的斗志，原本暗淡的儀表底色瞬間變?yōu)榧t色，挑逗著你的視覺(jué)神經(jīng)。此時(shí)油門(mén)響應(yīng)、變速箱響應(yīng)都開(kāi)始變得迅速，轉(zhuǎn)向助力、空氣懸架的高低以及阻尼也相應(yīng)作出調(diào)整，伴隨著轉(zhuǎn)速的攀升，推背感愈發(fā)強(qiáng)烈，即使在高速過(guò)彎的情況下，韌性十足的懸架也能夠給你充足的信心。
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