2015國際發(fā)動機大獎出爐 共12獎項寶馬獨占4席
蟬聯(lián)機型：邁凱輪3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動機
奪冠次數(shù)：三屆
搭載車型：邁凱倫650S、625C、12C等
編輯點評：豪強中突圍的三冠王。
| 3.0L-4.0L發(fā)動機組別名次及得分 | |||
|---|---|---|---|
| 名次 | 發(fā)動機 | 搭載車型 | 得分 |
| 1 | 邁凱倫3.8LV8 雙渦輪增壓發(fā)動機 | 邁凱倫650S、625C、12C等 | 258 |
| 2 | 奔馳AMG4.0L雙渦輪增壓發(fā)動機 | 奔馳AMGGT、奔馳C63AMG等 | 239 |
| 3 | 保時捷3.8L 水平對置發(fā)動機 | 保時捷911Carrera | 214 |
| 4 | 法拉利3.9LV8雙渦輪增壓發(fā)動機 | 法拉利California | 187 |
| 5 | 奧迪4.0LTFSI發(fā)動機 | 奧迪S6、S7、 RS6、RS7、賓利飛馳等 | 163 |
| 6 | 保時捷3.8L水平對置 渦輪增壓發(fā)動機 | 保時捷911Turbo、 911TurboS | 131 |
排量升至3.0L以上，該組別的對手就都是超跑級的角色了。而能在這個組別中殺出重圍的選手，絕非等閑之輩，更別提是蟬聯(lián)三年的冠軍了。不過在歷史的舞臺上，該組別有曾連續(xù)拿過五屆冠軍的王者，它就是上一代寶馬M3/M4所搭載的機型，S65B40A(4.0T V8發(fā)動機)。
搭載車型：
邁凱倫650S
邁凱倫12C
編輯點評：其實從得分上可以看出，該組別競爭十分激烈，前三名差距僅在20分左右。事實上，評委們在打分上也不只是單純考量發(fā)動機性能，還要兼顧油耗、排放以及各項指標(biāo)的綜合成績。因此表現(xiàn)更為全面的邁凱輪3.8T再次贏得了評委們的青睞。
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