2015上海車展新車底盤調(diào)查 懸架結(jié)構(gòu)竟缺乏新意
雙龍Tivolan蒂維拉
雙龍這個在國內(nèi)一直略顯尷尬的韓國品牌，Tivolan蒂維拉一改此前怪異的外觀，讓人眼前一亮。那么這款小型SUV能否在火熱的市場上有所作為?我們再來看看它的底盤是否有特點。新車采用的是常見的前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架。
編輯點評：采用最傳統(tǒng)最實際的麥弗遜+扭力梁式設(shè)計對于雙龍Tivolan蒂維拉來說比較保險，雖說小型SUV市場火爆，但是競爭也同樣激烈。那么新車要想站穩(wěn)腳跟，看樣子在底盤方面缺少亮點，需要在其他方面多下功夫了。
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廣汽傳祺GS4
傳祺GS4是廣汽集團旗下的又一全新車型，該車定位低于GS5，按軸距來看介于緊湊級與小型SUV之間。新車在北美車展上首次亮相，隨后在上海車展上正式上市，售價9.98萬-14.68萬元。底盤方面，傳祺GS4采用的是前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架。
編輯點評：從此前同事的試駕感受來看，他對傳祺GS4在鋪裝道路行駛時的舒適性給予了充分的肯定，這也體現(xiàn)了傳祺在底盤調(diào)校方面的水準。整體來看，傳祺GS4已經(jīng)具備了挑戰(zhàn)合資品牌的水準。
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