推薦4款省油混動車型 百公里油耗僅4.3L經(jīng)濟(jì)靠譜
● 一汽豐田 普銳斯
● 指導(dǎo)價：22.98-26.98萬
● 本地最低價格：17.98萬
● 技術(shù)特點(diǎn)：TOYOTA第二代油電混合動力系統(tǒng)全面優(yōu)化 綜合油耗4.3L
第三代普銳斯對動力系統(tǒng)進(jìn)行重新優(yōu)化升級，包括THS-II(TOYOTA第二代油電混合動力系統(tǒng))全面優(yōu)化，與第二代普銳斯所采用的1.5L發(fā)動機(jī)不同，第三代普銳斯搭載全新的1.8L發(fā)動機(jī)。
這套油電混合系統(tǒng)采用混聯(lián)模式，且把原有電動機(jī)的最高274V驅(qū)動電壓提高到500V，由此使得車輛的動力性能有所提升，同時油耗相比第2代的4.7升/百公里降低至4.3升/百公里。
同時，普銳斯具有三種駕駛模式，包括：單純電動機(jī)提供驅(qū)動力的EV模式、可控制低輸出功率的ECO模式，還有油門反應(yīng)靈敏、輸出更直接的PWR模式。即便是在急加速過程中，發(fā)動機(jī)與電動機(jī)共同工作時，我們依然可以很明顯的感覺到普銳斯出奇的靜音性。
而在PWR模式急加速時，這臺1.8L發(fā)動機(jī)以及電動機(jī)共同發(fā)力后，我們可以感覺到普銳斯的起步很輕盈，油門響應(yīng)也回歸到了傳統(tǒng)轎車的應(yīng)有表現(xiàn)。廠家給出的百公里加速時間也由上一代的10.9秒縮短至10.6秒。
相信很多消費(fèi)者也會對普銳斯的蓄電池耐用性有所質(zhì)疑，但通過我們了解，廠家對新款車型的蓄電池質(zhì)保期有所延長，已經(jīng)達(dá)到5年或20萬公里。同時，在后期并不用對它進(jìn)行特殊維護(hù)，整車保修保養(yǎng)的成本與1.8升車型基本相當(dāng)。
車型點(diǎn)評：普銳斯無論從更加可靠性的技術(shù)方面，還是出色的行駛平順性以及靜音表現(xiàn)，都使得它能夠?yàn)楦嗳怂J(rèn)可。然而，進(jìn)一步下探的市場指導(dǎo)價格也使得它的性價比有所提升。盡管在一些細(xì)節(jié)設(shè)計方面還有提升空間，但相信隨著油價的進(jìn)一步攀升，會有更多的消費(fèi)者關(guān)注更加環(huán)保、省油的豐田普銳斯。
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