● 廣汽豐田 凱美瑞混動(dòng)版

　　● 指導(dǎo)價(jià)：25.98-32.98萬

　　● 本地最低價(jià)格：21.78萬

　　● 技術(shù)特點(diǎn)：重度油電混合動(dòng)力系統(tǒng)

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　　豐田在混動(dòng)技術(shù)上一直都處于領(lǐng)先地位，它也是最先在中國(guó)市場(chǎng)上投放了混動(dòng)車型的廠家。如今，豐田旗下的混動(dòng)系列車型已經(jīng)被人們所熟知且正在被接受，豐田的不懈努力也將開始得到回報(bào)。

　　最新的豐田混動(dòng)車型當(dāng)屬豐田凱美瑞·雙擎系列，也就是曾經(jīng)的尊瑞系列。新款的豐田凱美瑞混動(dòng)系列在造型設(shè)計(jì)上有了明顯的變化，車燈變化更為寬闊，同時(shí)前臉細(xì)節(jié)上加入了更多鍍鉻裝飾。豐田新的家族風(fēng)格在前臉的設(shè)計(jì)上充分展現(xiàn)，而尾部與老款則變化不大，僅有細(xì)節(jié)的修改。

　　新凱美瑞的內(nèi)飾變化并不大，整體的布局依舊是上一代的沉穩(wěn)風(fēng)格，此外新車提供了兩種內(nèi)飾配色，其中不同的是淺色內(nèi)飾為桃木飾板(除駿瑞凌動(dòng)版外其他車型)，黑色內(nèi)飾則為碳纖維風(fēng)格的飾板(駿瑞凌動(dòng)版車型)，針對(duì)年輕喜歡運(yùn)動(dòng)的用戶。凱美瑞混動(dòng)版的配置相當(dāng)不錯(cuò)，就算是低配版本也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，比如檔次感十足的無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、帶各種功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅以及多功能方向盤等等。如果而安全性上則有VSC稱身穩(wěn)定系統(tǒng)、10安全氣囊/氣簾配置、坡起輔助等等。

　　而到了高配車型上，高科技配置就更加豐富了，比如舒適性上增加了ACC自適應(yīng)巡航、后排獨(dú)立空調(diào)、G-book智能副駕系統(tǒng)、以及全面升級(jí)的10喇叭JBL音響等;安全性上就更出彩了，新增了BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)以及PCS預(yù)碰撞控制系統(tǒng)、AFS隨向轉(zhuǎn)動(dòng)大燈等。與一些豪華車型相比也是絲毫不遜色的。

　　凱美瑞混動(dòng)版配備的nanoe裝置帶有松下開發(fā)的一種弱酸性的帶電水微粒子，具有高度的抗菌能力，還能去除纖維異味，還起到保持皮膚濕潤(rùn)的作用。此裝置安置在車內(nèi)空調(diào)里，總的來說可以改善車內(nèi)異味過重的問題。

　　增加了發(fā)電機(jī)和電池組后，雙擎要比普通凱美瑞要重的多，由于發(fā)動(dòng)機(jī)(118kW/213Nm)與電動(dòng)機(jī)(105kW/270Nm)混聯(lián)后產(chǎn)生的強(qiáng)大動(dòng)力——151kW(202PS)，尊瑞的性能表現(xiàn)可是有過之而無不及。凱美瑞·雙擎采用的是重度聯(lián)混的形式，它在節(jié)油方面的效果確實(shí)非常了得。工信部給出的綜合油耗為5.3L/100km。凱美瑞·雙擎采用混動(dòng)系統(tǒng)與普銳斯一樣，所以質(zhì)量也能得到保證，而且廠家還提供了8年20萬公里質(zhì)保，幾乎不用擔(dān)心電池的問題。

　　車型點(diǎn)評(píng)：豐田的THS混動(dòng)技術(shù)目前在商用領(lǐng)域確實(shí)罕有敵手，凱美瑞·雙擎作為這項(xiàng)技術(shù)的直接拿來者之一，在它比汽油版車型都更值得購(gòu)買，而且價(jià)格方面根據(jù)之前的老款尊瑞的經(jīng)驗(yàn)，過一會(huì)肯定會(huì)有非常不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，性價(jià)比會(huì)再次拔高。