● 上海通用別克 君越混動版
● 指導價:24.99萬
● 本地最低價格:24.99萬
● 技術特點:配備智能降阻進氣格柵和低滾阻綠色輪胎 電動機起輔助作用
君越混動版屬于經(jīng)濟實惠類車型,與傳統(tǒng)動力車型的差價不大,或是能夠以節(jié)約的燃油成本抹平車價帶來的額外負擔,對車主有著實際的經(jīng)濟利益,同時對環(huán)保事業(yè)也有所貢獻。
一直以來美國車都被冠以“很費油”的錯誤印象,即使是美國人鐘愛的V8引擎,如今也已有了十分經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。通用一直在國內進行環(huán)保車型的試水,君越混動版就是其中之一,它采用弱混合動力技術。
在外形方面,君越混動版應該是最低調的,它僅在尾部注明了eAssist字樣,表明了其有電動的成分,但只能起到輔助作用。君越混動版還配備了智能降阻進氣格柵、低滾阻綠色輪胎,底盤也特別進行了空氣動力學優(yōu)化,共同助力燃油經(jīng)濟性的提升。
動力系統(tǒng)由2.4L SIDI智能直噴發(fā)動機,搭配15kW的電動機以及鋰電池組成,6速手自一體變速箱也經(jīng)過特殊設計,以滿足混合動力系統(tǒng)的特殊需要。
君越混動版的電動機不能獨立驅動車輛,只是在起步以及加速時,對汽油機進行輔助,滑行及剎車時,回收能量為電池充電。這套混合動力系統(tǒng)使搭載2.4L SIDI直噴發(fā)動機的君越混動版,官方給出的綜合油耗在7.2L/100km左右,遠低于同排量車型的油耗。
車型點評:價格方面君越混動版處在整個車系的中低價位,與傳統(tǒng)動力車型并沒有太大的差異。后期使用方面,與搭載2.4L SIDI直噴發(fā)動機的車型并無不同。電池在10年24萬公里內是無需更換的,并不會額外增加使用成本。相比前面幾款車型,顯然價格是君越混動版的優(yōu)勢所在,幾乎從一開始就保證了車主的經(jīng)濟利益,這里我們已經(jīng)無需計算需要多久來抹平差價了。