10月泉州乘用車銷量盤點 小型車日韓系好賣[圖]
豪華車 第二陣營崛起
在豪華車領(lǐng)域，寶馬、奔馳和奧迪處于第一陣營，而捷豹路虎、凱迪拉克、沃爾沃、英菲尼迪和雷克薩斯等被統(tǒng)稱為二線豪華車。2014年車市迎來二線豪華汽車品牌的集中國產(chǎn)，除了沃爾沃，捷豹路虎和英菲尼迪也都于今年下半年陸續(xù)實現(xiàn)國產(chǎn)。
處于第一陣營的德系三強市場地位是不是難以撼動?10月份，泉州的捷豹就跑到了第一，充當(dāng)了一回領(lǐng)頭豹。如今這個時代，沒有自己的特色，將同樣面臨巨大挑戰(zhàn)。豪華汽車消費群體在車型選擇上不喜歡與別人雷同，而是希望有個性。這種消費心理給了二線豪華品牌機會，也是二線品牌這幾年的增幅遠遠超過豪車平均增長水平的一個重要原因。其在華國產(chǎn)后，二線豪華品牌領(lǐng)跑者地位或?qū)⒏屿柟?。國產(chǎn)車型則將成為豪華車第二陣營企業(yè)的決戰(zhàn)王牌。凱迪拉克率先推出國產(chǎn)版XTS，沃爾沃國產(chǎn)S60L也已經(jīng)上市，英菲尼迪、捷豹路虎都陸續(xù)會有國產(chǎn)車型進入市場。
豪華跑車 奧迪A5跑贏了
顯然豪華車企對于三四線城市的需求迫切性越來越強，三四線市場逐漸成為繼一二線城市之后豪華車型的增量市場。不過，三四線城市較之于一二線城市是不同的市場，特別是消費觀念的差別。從豪華跑車來看，泉州單月的銷售確實屈指可數(shù)，每一款車型都沒有突破10臺的。跑最快的奧迪A5擁有兩門版Coupe、敞篷版Cabriolet和五門版Sportback，書寫著一部關(guān)于奧迪A5的華麗“家事”。2014款奧迪A5共有19款車型，最大特點是奧迪A5 40TFSI車型全部換裝第三代EA888 2.0 TFSI四缸渦輪增壓發(fā)動機，這也是奧迪第三代EA888發(fā)動機系列首次登陸中國。奧迪TT的街頭曝光度也比較高。
在百泰進駐泉州后，保時捷的銷量也提升很快，昔日奢華形象如今也比較街車了。
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