10月泉州乘用車銷量盤點 小型車日韓系好賣[圖]
[摘要]小型車日韓系好賣，中級車老將挺住了，豪華車第二陣營崛起；
中級車 老將挺住了
我們常說新車是銷售利器，不過這個說法漸漸站不住腳了，新車銷售的增長已經(jīng)明顯放緩。去年到今年是日系車換代新車集中上市的一年，如新款凌派、致炫、馬自達3以及全新威馳、全新卡羅拉、雷凌等，均是提振日系轎車銷量增長的主力車型。但如今新車在短時間內(nèi)成為銷售主力，熱度一過又歸于平靜，無法實現(xiàn)持久的增長。目前能讓日系車覺得揚眉吐氣的依然是在B級車領(lǐng)域的那些老款車型，凱美瑞、天籟依然保持不跌落的行情，換代了的蒙迪歐也到了第五名。
中大型車 ABB的地盤
在中大型車市場，德系的奧迪、寶馬、奔馳(ABB)仍依次排名前三名，并且占據(jù)大部分市場。寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L，這三個家伙這10個月來也基本是排排坐的情誼，都在前三，偶爾奔馳和奧迪調(diào)換下位置，寶馬5系跑得很遠了，它們倆追不上了。都是國人最愛、門檻相對較低，又能體現(xiàn)高大上氣質(zhì)的中大型豪華車，消費人群仍偏成熟，或者說這類豪華車更多的是在扮演著商務(wù)角色，為車主們提供更好的身份象征。
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