就這套頂級(jí)系統(tǒng)的操作感受,個(gè)人認(rèn)為要比目前的RCD、RNS系列強(qiáng)大很多,尤其是將車(chē)輛控制加入到了這套車(chē)載系統(tǒng)中,不少關(guān)于車(chē)輛設(shè)置和參數(shù)都可以體現(xiàn)。而且這套系統(tǒng)也重新設(shè)計(jì)了導(dǎo)航功能,從短暫的使用過(guò)程來(lái)看,總體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。但有一個(gè)問(wèn)題一直沒(méi)想明白,現(xiàn)在各個(gè)廠(chǎng)商在車(chē)載多媒體系統(tǒng)的屏幕上是有越做越大的趨勢(shì),但大眾恰恰相反,目前在售車(chē)型中最主流的RCD510屏幕尺寸為6.5英寸,而新款車(chē)載系統(tǒng)屏幕尺寸為5.8英寸,海外版也是此數(shù)據(jù),所以我對(duì)大眾新款車(chē)載多媒體系統(tǒng)的屏幕不太不滿(mǎn)意,分辨率低不說(shuō),尺寸也減小了,這到底是出于什么目的?會(huì)不會(huì)存在著節(jié)約成本的考慮?我們會(huì)對(duì)這個(gè)問(wèn)題繼續(xù)跟進(jìn)的。
這套系統(tǒng)整體反應(yīng)速度還是非常不錯(cuò)的,另外加入的Proximity sensor距離感應(yīng)器可以在手距離屏幕10cm以?xún)?nèi)的范圍內(nèi)調(diào)出菜單或目錄。雖然使用了電容屏,但屏幕的分辨率并不高,所以會(huì)感覺(jué)清晰度上稍差一些。
個(gè)人認(rèn)為這套系統(tǒng)最大的優(yōu)點(diǎn)就是通過(guò)對(duì)儀表盤(pán)和方向盤(pán)的操作,來(lái)完成各種各樣的功能,例如車(chē)輛的某些功能開(kāi)關(guān)、電話(huà)、導(dǎo)航、多媒體都可以通過(guò)方向盤(pán)上的控制按鍵來(lái)完成,這在以往的大眾車(chē)型中是很少見(jiàn)的,通過(guò)將所有功能集合在車(chē)載系統(tǒng)中,就省去了很多實(shí)體按鍵,大大的節(jié)省了空間。
最后就是關(guān)于國(guó)產(chǎn)第七代高爾夫的試駕心得,作為一名大眾的鐵桿粉絲,可以說(shuō)接觸過(guò)目前大眾旗下所有車(chē)型,尤其是PQ35平臺(tái)的幾款產(chǎn)品:速騰、明銳、第六代高爾夫算是非常熟悉。因此對(duì)于國(guó)產(chǎn)第七代高爾夫的整體表現(xiàn)我更愿意和PQ35平臺(tái)的產(chǎn)品做對(duì)比。