北京現(xiàn)代名圖1.8AT新車試駕高配置/舒適體驗(yàn)(組圖)

來源:汽車之家 2013-11-20 10:08 http://www.mnw.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

　　北京現(xiàn)代名圖于11月19日正式上市，本次將試駕現(xiàn)代名圖1.8AT款車型，新車高標(biāo)準(zhǔn)配置，駕乘體驗(yàn)極佳。

　　名圖是一款基于歐版索納塔平臺(tái)，專為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)設(shè)計(jì)的入門級(jí)中型車，它的車身尺寸、產(chǎn)品定位都介于朗動(dòng)和索納塔八之間。早在今年5月，我們就已經(jīng)前往韓國(guó)現(xiàn)代研發(fā)中心對(duì)還處于內(nèi)部測(cè)試階段的名圖進(jìn)行了詳細(xì)的體驗(yàn)和測(cè)試。隨著該車上市之日的臨近，我們也終于試駕到了量產(chǎn)版車型，看看它是如何在夾縫中求生存的。

現(xiàn)代名圖外觀：造型風(fēng)格偏穩(wěn)重

　　采用“流體雕塑”設(shè)計(jì)風(fēng)格的朗動(dòng)和索納塔八，其飄逸的線條、流線的造型都讓人眼前一亮，外觀可謂是一個(gè)比一個(gè)年輕。不過，名圖似乎并沒有打算沿用這一風(fēng)格，轉(zhuǎn)而以一種相對(duì)中庸、穩(wěn)重的形象示人，廠商將這種風(fēng)格稱為“風(fēng)暴前沿”設(shè)計(jì)。目的是讓名圖與索納塔八在外觀造型上形成差異化，以滿足不同消費(fèi)族群的喜好，廠商將這款車型的主要目標(biāo)客戶年齡段劃定在35-45歲這一區(qū)間。

　　名圖的前進(jìn)氣格柵采用了與索納塔八類似的倒梯形設(shè)計(jì)，不過尺寸更大、造型更方正，由此營(yíng)造出的前臉與前不久剛公布的全新一代索納塔假想圖倒有幾分神似。說實(shí)話，當(dāng)我看到名圖這車前臉時(shí)，沒有當(dāng)年初見索納塔八給人感覺那么驚艷，能想到的形容詞就是：中庸、耐看。

　　由于我們本次試駕的名圖是1.8LDLX車型，它在整個(gè)車系中屬于中高配而非頂配車型，因此該車并沒有裝備氙氣大燈、大燈清洗等配置，不過LED日間行車燈、近光燈透鏡以及前大燈自動(dòng)開閉等功能還是一應(yīng)俱全的。

車型尺寸對(duì)比表
車型	名圖	索納塔八	馬自達(dá)6
長(zhǎng)（mm）	4710	4820	4670
寬（mm）	1820	1835	1780
高（mm）	1470	1475	1435
軸距（mm）	2770	2795	2675

　　名圖4710mm的車長(zhǎng)配以2770mm的軸距，雖然在中型車領(lǐng)域尺寸不占優(yōu)勢(shì)（比索納塔八小，比馬自達(dá)6大），但它簡(jiǎn)潔流暢的風(fēng)格，使整車側(cè)面給人感覺很舒展，視覺效果似乎不顯小。215/50R17的輪胎配上極具造型感的雙色五輻輪轂，更讓車側(cè)效果增色不少。

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