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配置動力解讀 吉利全球鷹GX7 2.0L自動擋試駕體驗(組圖)

來源:汽車之家 2013-08-12 17:49 http://www.mnw.cn/ 海峽都市報電子版

●動力系統(tǒng)

　　記得在2012年4月GX7剛上市的時候，公布的是搭載三款發(fā)動機，但當時市面上能買到的卻只有1.8L的手動擋車型，之后2.0L和2.4L車型才陸續(xù)上市?，F(xiàn)在GX7的動力匹配情況是這樣的：1.8L發(fā)動機只匹配了5速手動變速箱，2.0L發(fā)動機則匹配了5速手動變速箱或6速自動變速箱，2.4L車型只有自動擋變速箱供選擇，總的來說動力系統(tǒng)組合還是挺豐富的。

　　在我看來，我們試駕這輛2.0L車型的發(fā)動機動力賬面數(shù)據(jù)還算好看，最大功率141馬力，比同級別車型的2.0L發(fā)動機功率都要大一些。與自家的1.8L發(fā)動機相比只多出了2馬力，最大扭矩178N·m，比1.8L發(fā)動機多了6N·m，這點數(shù)據(jù)的增長我想在實際駕駛中體驗不會相差太大。

　　6速手自一體變速箱在自主品牌中至今都沒有普及開來，吉利無疑走在了前頭，這是值得表揚的事情，目前吉利旗下的全球鷹GC7、帝豪EC8和英倫SX7等車型都搭載了這臺DSI6AT變速箱。

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