上汽榮威E50電動(dòng)車試駕 性能配置及駕駛體驗(yàn)解析
輕踩“油門”啟動(dòng)的瞬間，和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型還是存在相當(dāng)大的不同，踏板的回饋十分輕盈，車輛的起步也在不經(jīng)意間完成。這里有個(gè)細(xì)節(jié)，榮威E50上沒有類似模擬發(fā)聲器之類的裝置，所以低速行駛時(shí)您需要特別小心周圍的行人，因?yàn)樗麄儔焊恢滥疡{駛著車輛靠近。
最大功率71馬力的電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)這臺(tái)整備質(zhì)量僅1噸左右的小車不費(fèi)吹灰之力，即便車內(nèi)乘坐兩位接近180cm且身材偏胖的乘客，仍然能夠感覺到車輛的起步相當(dāng)輕盈。隨著踏板的深踩，提速線性而不突兀，整體提速感近似于搭載1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的主流車型，但傳入車內(nèi)的噪音則基本上只有輪胎的胎噪。
30-60km/h是E50最經(jīng)濟(jì)的速度區(qū)域，電池能夠開很久且依舊保持滿格狀態(tài)，車輛對(duì)“油門”的響應(yīng)也十分的靈敏。倘若硬要逼催其動(dòng)力潛能，當(dāng)然我們可以說是模擬高速行駛時(shí)的超車能力，那么榮威E50也不會(huì)讓人失望，憑借最大155牛·米的扭矩的瞬間爆發(fā)，要獲取中段提速的推背感還真不那么困難，只是那樣，電池組的續(xù)航里程會(huì)受到明顯的影響。
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