方向盤的轉(zhuǎn)向力度恰到好處,并沒(méi)有為了突出純電動(dòng)汽車的所謂科技感而刻意調(diào)輕,而是在保證日常駕駛輕松的同時(shí)又適當(dāng)保留了那么些路感,總之是很討好人的設(shè)定。
由于車底裝備著占據(jù)車重1/5的電池組,使得榮威E50不得不采用更硬的彈簧和減震筒來(lái)保證一定的支撐性,由此帶來(lái)的效果則是在平直道路上行駛,由于重心偏低,再結(jié)合手感不錯(cuò)的方向盤,小車給人的感覺(jué)相當(dāng)穩(wěn)健。而一旦經(jīng)過(guò)顛簸路面或減速坎,還是會(huì)從車底傳出的“哐當(dāng)哐當(dāng)”聲和車身大幅度的上下震動(dòng)。