1、賽道計(jì)時(shí)比賽
在體驗(yàn)開始前,教練像往常一樣簡(jiǎn)單介紹了比賽的環(huán)節(jié)和注意事項(xiàng)。第一個(gè)環(huán)節(jié)賽道計(jì)時(shí)比賽,該環(huán)節(jié)的路段并不是跑完整圈賽道,主辦方只選取了珠海賽車場(chǎng)的四個(gè)彎道,起點(diǎn)和終點(diǎn)都是由樁桶碼放的,整個(gè)賽段會(huì)有專人計(jì)時(shí)。為了讓大家走好彎中的線路,教練在每一個(gè)彎角都碼放了樁桶,也就是說每一名駕駛者必須按照指定的線路行走,碰倒樁桶或未按指定線路行走將至少加罰5秒,如果不小心沖出賽道,那么也就意味著沒有成績(jī)了。
盡管綿綿細(xì)雨伴隨了一整天,但是參賽人員卻依然熱情高漲。不過濕滑的路面也加大了活動(dòng)的難度,每個(gè)人在第一輪試駕時(shí)都加倍小心,要知道擁有420馬力的M3在這種路況下可不是隨隨便便就能控制的。