測試改裝寶馬328i車型實車拍攝(多圖)
個人都有不同的喜好，即使自己再喜歡的車也還是會有一些不滿意的地方，就需要去改進(jìn)。就像今天給大家?guī)淼倪@輛改裝寶馬進(jìn)口328i，在經(jīng)過車主精心改動之后變得更符合自己的喜好，同時也更有魅力。盡管改動不多，但足以讓車主沉浸其中。
●一見鐘情的選擇
就讓我們從買車開始，講訴車主的的改裝之路。起初，車主并沒有選擇下面這一輛寶馬進(jìn)口328i，而是同門的新1系118i，并加裝了幾乎所有選裝的配件，但當(dāng)新車到達(dá)港口時，同時到達(dá)的還有一輛我們今天看到的這輛紅色的寶馬進(jìn)口328i，兩輛車同時擺在車主面前時，就果斷選擇了外形更加霸氣、運動的328i。
●選擇動聽排氣不做擾民“暴走族”
對于車輛的改裝，是從車主想讓愛車有一個好聲音開始的，原車很悶的排氣聲音，聽著實在讓人提不起精神來，隨后就下定了要更換排氣的決心。于是他幾乎看遍了網(wǎng)上所有的關(guān)于改裝排氣聲音的視頻，從品牌方面看中了德國老牌改裝品牌Eisenmann，發(fā)現(xiàn)Eisenmann的產(chǎn)品排氣聲音較大，有點超出自己預(yù)期，而且在汽車之家論壇和微博上收集的口碑當(dāng)中來看，一些“共振和喪失低扭”的評論讓車主很是猶豫。較大的排氣聲浪不僅自己聽時間長了會很煩，而且在晚上回家時，也會打擾到周圍的鄰居。
此時，一開始并沒有作為首選的MPerformance排氣逐漸進(jìn)入視線的中間，在聽過網(wǎng)上的錄音之后，并對于不暴躁的聲音還有了一個好印象，而翻過頭來再看看Eisenmann全段的產(chǎn)品在價格上要3萬多元，經(jīng)過幾番衡量，最后選擇了性價比更高一些的MPerformance排氣，車主在實際使用當(dāng)中感覺，聲浪明顯比原廠渾厚許多，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000rpm-5000rpm轉(zhuǎn)時相對有些高亢的聲浪，但不擾民。
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