2015年第一批C-NCAP碰撞中國品牌SUV【解讀】
● 江淮瑞風(fēng)S3
由于“小型SUV風(fēng)潮”的盛行，江淮也推出了主打這一細(xì)分市場的拳頭車型——瑞風(fēng)S3。而在本批次的碰撞試驗(yàn)中，瑞風(fēng)S3更是以55.4分的成績做到了“青出于藍(lán)勝于藍(lán)”，超越了家族組另外一款五星評(píng)價(jià)車型——瑞風(fēng)S5。其整體得分情況為：
○ 完全正面碰撞試驗(yàn)(滿分18分)
○ 40%偏置碰撞試驗(yàn)(滿分18分)
○ 側(cè)面碰撞試驗(yàn)(滿分18分)
○ 鞭打試驗(yàn)(滿分4分)
○ 加分項(xiàng)(滿分4分)
參加測試的瑞風(fēng)S3 手動(dòng)豪華智能尊享版配備有C-NCAP加分項(xiàng)中的所有安全配置，因此該部分為滿分。除最低配的手動(dòng)舒適型外，瑞風(fēng)S3的其余車型均搭載了來自博世的ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，安全配置十分厚道。
小結(jié)：雖然瑞風(fēng)3獲得了C-NCAP五星評(píng)級(jí)，但從細(xì)節(jié)得分來看，其在完全正面碰撞和40%偏置碰撞中失分較多，尤其是在對(duì)于后排乘客頭頸部保護(hù)方面，仍然有不小的提升空間。不過，瑞風(fēng)3在除最低配版外的車型上都搭載了ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這點(diǎn)還是很厚道的。
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