2015年第一批C-NCAP碰撞中國品牌SUV【解讀】
● 奇瑞瑞虎5
瑞虎5可以算是近兩年中國品牌SUV中的佼佼者，一經(jīng)上市就取得了不俗的銷量成績，而在本批次的碰撞試驗中，瑞虎5也以52.9分的成績榮獲了C-NCAP五星安全碰撞評級。其整體得分情況為：
○ 完全正面碰撞試驗(滿分18分)
○ 40%偏置碰撞試驗(滿分18分)
○ 側(cè)面碰撞試驗(滿分18分)
○ 鞭打試驗(滿分4分)
【奇瑞瑞虎5座椅鞭打試驗暫無圖片】
○ 加分項(滿分4分)
參加測試的瑞虎5 2.0L 手動家尊版由于缺少了側(cè)面安全氣簾，因此在C-NCAP加分項這部分僅拿到了3分。不過值得肯定的是，瑞虎5全系12款車型中，有三分之二的車型都搭載了來自博世的ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。
小結(jié)：雖然瑞虎5獲得了C-NCAP五星評級，但從細節(jié)得分來看，其在完全正面碰撞和40%偏置碰撞中失分較多，尤其是在對于后排乘客頭頸部保護方面，仍然有不小的提升空間。不過，瑞虎5有三分之二的車型都搭載了ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這點還是很值得稱贊的。
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