帕薩特領(lǐng)馭
大眾-帕薩特領(lǐng)馭:這是適合中國(guó)人口味的改款車,重點(diǎn)有二:一是舒適性,就是將原來(lái)的懸掛改軟,中國(guó)人大部分喜歡軟懸掛,所以適應(yīng)潮流,但是為保證操控,廠家只好將車體下降了幾公分,根據(jù)有關(guān)理論,車體下降1厘米,操控性能可提高好幾個(gè)數(shù)量級(jí)別。二是內(nèi)飾和車外形。中國(guó)人也重內(nèi)飾,所以廠家下了大功夫,提高很多層次。車外形就是車頭和車尾改動(dòng)較大,其實(shí)帕薩特的造型是比較經(jīng)典的,波羅、帕薩特、奧迪A6三款車的造型,在世界汽車史上應(yīng)該是非常有地位的,當(dāng)然這需要有美術(shù)基礎(chǔ)的人,否則也不會(huì)有現(xiàn)在的改款了,廠家只有迎合大眾的口味。另外附帶的車門也改了,后門改得很大,其后果是直接導(dǎo)致碰撞測(cè)試成績(jī)不高,肯定不如原來(lái)的帕薩特。
途安
大眾-途安:一款好車,但是并沒(méi)有適合大家的習(xí)慣,大眾如果將一款經(jīng)濟(jì)型越野車拿來(lái)的話,肯定很好??上PV沒(méi)被大家接受。說(shuō)明大眾的營(yíng)銷工作沒(méi)做好,還是以產(chǎn)品為中心,而不是以顧客為中心。工藝是目前上汽最好的,無(wú)論內(nèi)飾還是機(jī)械部分。操控也很好,但是畢竟車型高,駕駛感覺(jué)上在轉(zhuǎn)彎傾側(cè)上不如轎車。