預(yù)算11萬、12萬買車足夠令人糾結(jié)，無論SUV還是轎車，都很難買到合資產(chǎn)品，雖然購(gòu)買高配甚至頂配自主車型往往綽綽有余，但國(guó)人買車注重面子，都花10萬以上了，無論如何也想入手合資產(chǎn)品。事實(shí)是，11至12萬預(yù)算確實(shí)能買到合資車型，比如部分小型SUV與緊湊級(jí)轎車，當(dāng)然全部為低配款，此外，一小部分緊湊級(jí)SUV也并非癡人說夢(mèng)...

　　日產(chǎn)逍客、三菱勁炫ASX、斯柯達(dá)野帝以及起亞獅跑，四款緊湊SUV指導(dǎo)售價(jià)并不落在12萬區(qū)間，但得益于大幅市場(chǎng)優(yōu)惠，這一價(jià)格入手成為了可能。優(yōu)惠幅度大，并不是因?yàn)楫a(chǎn)品存在致命缺陷，逍客面臨換代，而野帝內(nèi)在實(shí)力出眾，只是外形設(shè)計(jì)不能契合大眾審美，因此為挽回銷量增大了優(yōu)惠力度。緊湊級(jí)SUV，又是合資品牌，怎么想11萬、12萬的價(jià)格都很劃算。

　　車型：東風(fēng)日產(chǎn) 逍客

　　指導(dǎo)價(jià)：13.98~21.98萬

　　全國(guó)綜合優(yōu)惠3萬元起、部分城市最高3.5萬

　　北京最高綜合優(yōu)惠2.8萬元左右

　　第一臺(tái)跨界SUV車型、第一個(gè)使用XTRONIC CVT無級(jí)變速器、第一個(gè)使用AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)、第一個(gè)使用車載信息系統(tǒng)……眾多先進(jìn)技術(shù)集于一身，曾經(jīng)的日產(chǎn)逍客在城市SUV市場(chǎng)上取得了諸多超越：如今雖有些英雄遲暮，但以目前近3萬元的市場(chǎng)優(yōu)惠幅度來看，優(yōu)惠后最低不足12萬元的售價(jià)仍然令逍客在同級(jí)別合資SUV車型中顯得極具性價(jià)比。

　　全景天窗是逍客亮點(diǎn)之一，同時(shí)配備了7英寸的彩色液晶屏，并集成了AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)，可以及時(shí)了解車輛后側(cè)及右側(cè)盲區(qū)的情況。還搭載了日產(chǎn)CARWINGS智行智能+智能全方位行車系統(tǒng)，為車主的行車安全及其他行車服務(wù)都能提供很大幫助，不過除頂配車型外，此款配置還是沒有配置ESP有些遺憾。

　　逍客2630mm的軸距令整體乘坐空間只能算是中規(guī)中矩，不過可以滿足大部分人的需要。行李箱的空間一般為352L，后排座椅可以按比例放倒，儲(chǔ)物空間可以進(jìn)一步擴(kuò)展，行李箱內(nèi)部的地板十分平整，這對(duì)于日常使用來說完全可以滿足消費(fèi)者的需求。

　　在動(dòng)力方面，2015款逍客將繼續(xù)搭載1.6L或2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為89kW(121Ps)，鋒值扭矩154N·m;后者最大功率為106kW(144Ps)，鋒值扭矩198N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的依舊是5擋手動(dòng)變速箱、6擋手動(dòng)變速箱或者CVT變速箱。根據(jù)工信部油耗測(cè)試，綜合路況下逍客的油耗在8.2L/100kM。

　　智能適時(shí)四驅(qū)：

　　逍客的四驅(qū)結(jié)構(gòu)雖然少了日產(chǎn)那套BLSD電子差速鎖，在脫困能力上有所減弱，但依舊可以傲視同級(jí)別四驅(qū)車型，這套四驅(qū)系統(tǒng)核心部件是中央多片離合器式差速器，所以我們?cè)谡Ｐ旭倳r(shí)就可以操作旋鈕，不需要像采用分動(dòng)箱的分時(shí)四驅(qū)車那樣停車、掛空擋之類繁雜步驟，即2WD(兩驅(qū)模式)、Auto(自動(dòng)模式)、LOCK(四驅(qū)鎖止模式)。

　　逍客當(dāng)年的先進(jìn)技術(shù)放在如今雖然很難在令對(duì)手難堪，但目前大幅優(yōu)惠后價(jià)格在緊湊SUV中依舊屬于較便宜的四驅(qū)車型，就算同品牌中低配的日產(chǎn)新奇駿售價(jià)也也比逍客高出了5萬左右，作為首款跨界SUV，逍客在消費(fèi)者的心中還是有著沉沉的分量，如今加上誘人的優(yōu)惠幅度，仍然是性價(jià)比很高的明智選擇。