買車買合資要面子要里子逍客/野帝等優(yōu)惠達4萬

來源:搜狐汽車 2015-06-17 17:11 http://www.mnw.cn/ 海峽都市報電子版

　　車型：起亞獅跑

　　指導價：15.98~19.68萬

　　全國最高綜合優(yōu)惠5.7萬左右

　　北京最高綜合優(yōu)惠5.5萬

　　作為起亞最早進入國內(nèi)的SUV車型，獅跑已經(jīng)在SUV市場摸爬滾打為起亞征戰(zhàn)多年，而相比它的兄弟車型途勝，新獅跑看上去更時尚，也更跟上時代的造型，最新改款車型，在外觀配飾上的升級讓人眼前一亮，新增的配置無疑也提高了新車性價比，但目前高達近4萬元的優(yōu)惠力度才是更具競爭力的體現(xiàn)，同時也以15萬的合資四驅(qū)價格成為我們今天排行榜的第一名，降低了消費者購買合資四驅(qū)SUV的門檻。

　　較大的優(yōu)惠力度下，新款獅跑成為價格最低的合資四驅(qū)SUV，新車三圍尺寸并未變化，在車臉以及尾部造型方面相比老款均進行了不小的改動。新車虎嘯式進氣格柵經(jīng)過加大處理，下進氣格柵由蜂窩狀變?yōu)殄冦t橫條，前大燈加入LED光源，同時霧燈樣式以及下進氣口也經(jīng)過重新設(shè)計。尾部方面，該車尾燈造型煥然一新，添加了LED光源與導光裝飾件。

　　作為新獅跑全系中唯一一款四驅(qū)車型，僅僅提供了手動擋，整體配置屬于中高配，但并沒有太多搶眼的地方，特別是安全配置上全系均沒有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)較為遺憾，舒適配置上為235/60 R16輪轂輪胎帶全尺寸備胎比較厚道、電動天窗、自動空調(diào)、可視倒車雷達、多功能方向盤、真皮座椅等屬于標配。

　　新款三圍尺寸并未發(fā)生變化，軸距依舊為2630mm屬于標準的緊湊SUV，但在空間表現(xiàn)方面相比同價位的小型合資SUV還是擁有先天的優(yōu)勢，特別是后排空間，無論是頭部還是腿部，即使是183cm的體驗者依舊感到比較富裕。

　　新款獅跑動力總成沿用老款(2.0L+5MT)，參數(shù)表現(xiàn)也中規(guī)中矩，適時四驅(qū)系統(tǒng)傳動系統(tǒng)為電控多片離合差速器。在沒有控制信號出現(xiàn)時，葉片彼此分離，車輛處于前驅(qū)狀態(tài);當車輛打滑時，該系統(tǒng)理論上可以將動力在前后輪之間以100：0至50：50的比例輸出，支持手動電子模擬鎖止功能，理論上對四驅(qū)能力有一定的加強，但全系缺失ESP，并不支持電子限滑功能，四驅(qū)整體能力表現(xiàn)一般，僅僅可實現(xiàn)冰雪濕滑路面的穩(wěn)定性和簡單脫困功能。

　　總結(jié)：或許您會說，有些車型已經(jīng)服役的很久了，有些也即將要面臨換代，但那些正當紅、搭載旗下最先進技術(shù)并應(yīng)用最新潮設(shè)計語言的，價格也不會有如此的吸引力。當然，這筆預算能買到精品自主車型，配置高且工藝相比之前進步很多，上述幾款車型只是提供了另一種選擇，把設(shè)計感、配置水平與新潮放在次要，而把極致性價比放在首位，更何況是合資SUV的身份呢?