風(fēng)度MX6/長安CS75等自主SUV 出色設(shè)計(jì)or較高配置
國內(nèi)SUV市場，哈弗H6是主流之選，不服，可以用銷量說話。但其實(shí)，與H6同價(jià)位SUV產(chǎn)品中不乏同樣出色的，比如上市伊始就被當(dāng)作H6最大競爭對手的長安CS75，它們外形設(shè)計(jì)同樣出色，且配置水平皆達(dá)到了高于主流水平。而現(xiàn)在，同樣預(yù)算又可以買到另一款"另類"產(chǎn)品，即風(fēng)度MX6，它的優(yōu)勢并不在于設(shè)計(jì)或配置，而在于脫胎于日產(chǎn)C平臺，與老奇駿、科雷傲關(guān)系匪淺。幾乎同樣的預(yù)算，一邊是出色設(shè)計(jì)與較高水平配置，一邊是成熟平臺下的可信賴產(chǎn)品，如果是您，會作何選擇呢？
風(fēng)度MX6外觀設(shè)計(jì)幾乎百分百保留了老奇駿的硬朗模樣，假如對品牌存在陌生或是抗拒，只需要把中網(wǎng)及全車車標(biāo)換掉，它就基本立刻搖身變?yōu)槠骝E了，并不會有任何不和諧因素，因?yàn)樗麄冎g本身就是一回事，并不存在模仿或是山寨情況。
CVT車型相比較老奇駿增加了尾翼
東風(fēng)風(fēng)度MX6重新啟用了老款奇駿整套生產(chǎn)線，甚至是供貨商體系，其車身細(xì)節(jié)處不難找到各種"Nissan"標(biāo)識。對于那些粗枝大葉的男性消費(fèi)者來說，面對如今滿街跑的中性SUV，他們終于可以換換口味，收拾起對老奇駿的緬懷心情了。
當(dāng)然，MX6相比老款奇駿還是有區(qū)別的，外觀方面變化主要集中在車頭，相比12款奇駿，MX6頭燈采用了老款車型前期版本造型。而中網(wǎng)也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，MX6霧燈區(qū)域旁增加了LED日間行車燈，且相比老奇駿，MX6的雙色X形前杠看起來更硬朗。
MX6使用了全新行李架，另外相比老款奇駿增加了一個小尾翼，尾燈同樣為老款前期版車型設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠則為全新造型。比起現(xiàn)在很多跨界SUV與轎車相仿的底盤高度，MX6最小離地間隙達(dá)210mm，對于想偶爾"野性"的消費(fèi)者是個不錯選擇。
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