發(fā)動(dòng)機(jī)和車的關(guān)系像心臟和人的關(guān)系一樣，一顆優(yōu)秀的“心臟”能讓汽車有更強(qiáng)的動(dòng)力和更低的油耗。如今發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)日新月異，為了得到更好的動(dòng)力和更低的油耗，各大汽車廠商在發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)上可謂是絞盡腦汁。發(fā)動(dòng)機(jī)燃油混合噴射技術(shù)就是如今最新的一種供油方式，下面貓哥就推薦幾款25萬元以下發(fā)動(dòng)機(jī)帶有混合噴射技術(shù)的中級(jí)車。

　　在25萬元區(qū)間內(nèi)，共有三款中級(jí)車車型使用了混合噴射技術(shù)，分別是豐田凱美瑞，奧迪A4L以及斯柯達(dá)速派。其中凱美瑞采用的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，A4L以及速派都采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而A4L和速派都使用了大眾的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，不過兩車的調(diào)校并不相同。

　　什么是混合噴射?

　　簡(jiǎn)單地說，混合噴射就是結(jié)合了歧管噴射和缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠在不同的工況下調(diào)整燃油噴射方式。在低負(fù)荷工況時(shí)，歧管噴油嘴在氣缸進(jìn)氣行程時(shí)噴油，混合氣進(jìn)入氣缸，再配合壓縮行程時(shí)氣缸內(nèi)噴油嘴噴油，從而實(shí)現(xiàn)分層燃燒;高負(fù)荷工況時(shí)，只在壓縮行程進(jìn)行缸內(nèi)直噴。

　　燃油缸內(nèi)直噴燃燒效率高、經(jīng)濟(jì)環(huán)保，還可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，但是燃油直噴會(huì)產(chǎn)生更多的氮氧化合物和微粒，并且會(huì)產(chǎn)生較嚴(yán)重的積碳。所以混合噴射技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，通過對(duì)于不同工況下對(duì)噴射的調(diào)整，既提高了工作效率，也盡量避免了排放和積碳問題。

　　凱美瑞是豐田旗下最暢銷的車型之一，外觀采用了豐田最新的“Keen Look”家族臉譜，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的仿進(jìn)氣口設(shè)計(jì)猶如“獠牙”一般，前大燈融入了LED日間行車燈，使車頭整體看起來更加犀利。相比于之前中庸的外形，現(xiàn)款凱美瑞更能受到年輕消費(fèi)者的喜愛。

　　作為一款中級(jí)車，凱美瑞的長寬高分別為4850/1835/1480mm，軸距達(dá)到了2775mm。2775mm的軸距在今天貓哥推薦的三款車型中是最小的，面對(duì)如今合資廠商對(duì)車型的各種“拉皮”，自主品牌車型越做越大的情況下，未來凱美瑞也得對(duì)尺寸進(jìn)行一番提升才行。

　　內(nèi)飾方面，新款凱美瑞依然延續(xù)了沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比老款車型，在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了小幅的修改。新車還增加了高科技配置，例如新增了IPA智能停車輔助系統(tǒng)、BSM盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)、泊車檢測(cè)功能。

　　動(dòng)力方面，凱美瑞使用混合噴射技術(shù)的車型都是搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為123kW，峰值扭矩為199Nm，工信部綜合油耗為8.8L/100km。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款6擋手自一體變速箱。

　　車型推薦：2.0G D-4S豪華版

　　官方指導(dǎo)價(jià)：20.28萬元

　　上海地區(qū)優(yōu)惠后價(jià)格：17.78萬元

　　貓哥推薦的是2.0L凱美瑞的頂配車型，相比于次頂配車型，2.0G D-4S豪華版售價(jià)僅多了3000元，配置上卻增加了倒車影像、副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、中控屏以及氙氣大燈和大燈清洗裝置，性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的。

　　奧迪A4L可以說是最受中國人歡迎的中級(jí)車之一了，外觀沿襲了奧迪的家族風(fēng)格，采用六邊形格柵，帶狀的LED日間行車燈不負(fù)奧迪“燈廠”之名，很有時(shí)尚感。目前奧迪有較大的優(yōu)惠，貓哥推薦的車型有差不多8萬元的優(yōu)惠。

　　奧迪A4L的長寬高分別為為4761/1826/1439mm，軸距為2869mm，幾乎比凱美瑞長出100mm。奧迪A4L的車長是貓哥推薦的三車中最短的，軸距卻超過了其他兩車。漂亮的外觀、較長的軸距加上奧迪品牌，A4L確實(shí)很會(huì)討消費(fèi)者的“歡心”。

　　奧迪A4L的內(nèi)飾具有典型的奧迪風(fēng)格，做工精致，搭配和諧統(tǒng)一，質(zhì)地十分精良。在中控臺(tái)增加了液晶顯示屏，通過其下方的眾多按鈕直接對(duì)空調(diào)、音響進(jìn)行操作，而且在儀表盤中部的多功能信息顯示面板上增加了更多的行車電腦信息。

　　動(dòng)力方面，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪A4L使用了混合噴射技術(shù)，最大功率132kW，峰值扭矩為320Nm，工信部綜合油耗為6.2L/100km。與之匹配的是一款模擬8擋的CVT變速箱。

　　車型推薦：奧迪A4L 2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

　　官方指導(dǎo)價(jià)：31.28萬元

　　上海地區(qū)優(yōu)惠后價(jià)格：23.14萬元

　　在售價(jià)區(qū)間內(nèi)搭載混合噴射技術(shù)的A4L僅有兩款車型，相較之下，奧迪A4L 2016款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型售價(jià)比自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型貴了1.48萬元，配置僅多了前排座椅加熱，后排杯架和一副后排側(cè)氣囊，性價(jià)比并不是特別高。

　　斯柯達(dá)全新速派在海外受到了很多好評(píng)，甚至有海外媒體稱全新速派完全可以與奔馳E級(jí)較量。如果說上一代速派的外觀給人暮氣沉沉的感覺，那全新速派絕對(duì)是一幅朝氣蓬勃的形象，外觀變得更加銳利，線條棱角分明。

　　全新速派的長寬高分別為4861/1865/1489mm，軸距達(dá)到了2841mm。與老款車型相比，全新速派的軸距增加了80mm，表現(xiàn)不錯(cuò)。許多大眾集團(tuán)的車型在進(jìn)入國內(nèi)后會(huì)進(jìn)行拉皮手術(shù)以得到更長的軸距，而速派2841mm的軸距卻是與國外完全一致，看起來斯柯達(dá)對(duì)于全新速派還是抱有較大希望的。

　　全新速派的內(nèi)飾也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，風(fēng)格相較上一代更顯年輕。方向盤從傳統(tǒng)的四輻式設(shè)計(jì)，變?yōu)楦悠恋娜検皆O(shè)計(jì)，同時(shí)還使用鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴修飾。貓哥推薦的車型還帶有8英寸的中控多媒體屏，裝載的MirrorLink和CarPlay功能，能夠?qū)⑹謾C(jī)和車載系統(tǒng)完美連接，提升用戶體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，使用了混合噴射技術(shù)的全新速派搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與奧迪A4L的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，同屬大眾旗下的EA888系列。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為162kW，峰值扭矩為350Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款7素DSG雙離合變速箱，并且?guī)в凶詣?dòng)啟停功能。

　　車型推薦：全新速派TSI380雙離合器手自一體尊行版

　　官方指導(dǎo)價(jià)：24.98萬元

　　上海地區(qū)優(yōu)惠后價(jià)格：24.98萬元

　　目前在此售價(jià)區(qū)間內(nèi)，帶有混合噴射技術(shù)的全新速派僅全新速派TSI380雙離合器手自一體尊行版一款。該車帶有五副氣囊、車道偏離輔助系統(tǒng)、氙氣大燈、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車道輔助偏離、后排娛樂系統(tǒng)燈功能配置上可以說非常好。