­　　1、空調(diào)開(kāi)大會(huì)費(fèi)油？

­　　大多數(shù)車主都覺(jué)得，空調(diào)開(kāi)到最大比較費(fèi)油，所以都把空調(diào)開(kāi)小。這樣做是錯(cuò)誤的，想省油沒(méi)錯(cuò)，但是汽車空調(diào)在使用過(guò)程中會(huì)吸入一些灰塵，形成污垢，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)霉變，如果空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)小風(fēng)量的話，很難把空調(diào)風(fēng)道里面的灰塵污垢吹出來(lái)，霉變后就會(huì)影響車內(nèi)人員的身體健康。

­　　正確做法是應(yīng)該隔一段時(shí)間把空調(diào)調(diào)到最大，吹幾分鐘就可以將灰塵吹出來(lái)。而且也要定期清理空調(diào)風(fēng)道，更換空調(diào)濾芯等。

­　　2、車內(nèi)開(kāi)空調(diào)抽煙

­　　許多煙民喜歡在車內(nèi)開(kāi)著空調(diào)抽煙，認(rèn)為這樣能很快的將煙霧吹出去。其實(shí)這樣是錯(cuò)誤的，這樣抽煙就相當(dāng)于一直在吸二手煙，如果非得在車內(nèi)抽煙的話，一定要打開(kāi)窗戶或者空調(diào)的外循環(huán)通風(fēng)。

­　　3、空調(diào)開(kāi)的太低

­　　夏天天氣炎熱，好多車主從外面進(jìn)入到車內(nèi)，喜歡將空調(diào)調(diào)的特別低。如果人體長(zhǎng)時(shí)間處在低溫環(huán)境下，容易引發(fā)下肢酸痛、全身乏力發(fā)冷、頭痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神經(jīng)痛等多種身體不適。

­　　4、空調(diào)風(fēng)向隨意吹

­　　空天風(fēng)向位置隨意調(diào)節(jié)也會(huì)影響車內(nèi)溫度。如果空調(diào)風(fēng)向隨意調(diào)節(jié)，空調(diào)吹出的冷風(fēng)會(huì)給無(wú)需降溫的高溫部件降溫，從而抵消制冷效果，不僅得不償失，反而起不到制冷作用。

­　　5、長(zhǎng)期開(kāi)著內(nèi)循環(huán)

­　　很多車主為了節(jié)省資源，開(kāi)空調(diào)一直開(kāi)著內(nèi)循環(huán)，這樣確實(shí)能減少壓縮機(jī)的啟動(dòng)次數(shù)較少油耗。但是時(shí)間長(zhǎng)了車內(nèi)空氣會(huì)變得渾濁，氧含量降低，從而造成車上人員頭暈，甚至缺氧。

­　　6、停車不要開(kāi)空調(diào)

­　　停車時(shí)開(kāi)空調(diào)十分危險(xiǎn)，因?yàn)檐囕v在怠速或低速時(shí)，汽油不能充費(fèi)燃燒，會(huì)產(chǎn)生一氧化碳，而空調(diào)正好處在外循環(huán)模式下就會(huì)將一氧化碳吸入車內(nèi)，會(huì)造成車內(nèi)人員一氧化碳中毒。特別是在堵車的時(shí)候，空調(diào)的進(jìn)氣口正好對(duì)著前車的排氣口。所以在堵車時(shí)最好切換到內(nèi)循環(huán)模式。

­　　總結(jié)：

­　　夏天開(kāi)車必然要開(kāi)空調(diào)，但是空調(diào)也不是按下按鈕就打開(kāi)這么簡(jiǎn)單，如果忽略了在使用空調(diào)中的一些問(wèn)題，可能會(huì)帶來(lái)比較嚴(yán)重的后果，比如堵車時(shí)開(kāi)外循環(huán)，很可能造成一氧化碳中毒。所以，在汽車空調(diào)的使用上，我們一定要避免一些誤區(qū)和錯(cuò)誤的做法，提高用車的安全性。