雙離合四驅(qū)動力 奧迪A4L 40TFSI試駕試乘測試體驗(圖)
動力及驅(qū)動系統(tǒng)：211馬力高功率2.0T發(fā)動機(jī)+7速雙離合器變速箱+quattro四驅(qū)
動力方面，奧迪A4L個性運動型搭載的是我們非常熟悉的EA8882.0T渦輪增壓高功率版發(fā)動機(jī)，最大功率為211馬力（35TFSI為180馬力），最大扭矩為350?！っ?，搭配的是Stronic7速濕式雙離合器變速箱。quattro四驅(qū)系統(tǒng)更是一大賣點，據(jù)編輯了解該車不但是奧迪家族中最便宜的四驅(qū)轎車，也是包括奔馳、寶馬、凱迪拉克、雷克薩斯等所有豪華品牌中最便宜的四驅(qū)轎車。
為了充分體現(xiàn)四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢，主辦方特意將試駕主場地從傳統(tǒng)的鋪裝路面移到了荒無人煙的戈壁灘。在這種輪胎附著力相對較低的路面上，有了四驅(qū)系統(tǒng)的加持，該車的循跡性和操控穩(wěn)定性明顯優(yōu)于普通的前驅(qū)或后驅(qū)車型，讓人開著感覺很輕松、很安心。這也是四驅(qū)轎車的真正意義之所在，對于雨雪天氣較多的地區(qū)用戶來說更受用。
盡管奧迪A4L個性運動型用的2.0T高功率發(fā)動機(jī)+7速雙離合器的組合，但在D擋狀態(tài)下，它的動力表現(xiàn)與2.0T(180馬力)+CVT變速箱的前驅(qū)A4L并沒有太多差異，日常駕駛時，油門的響應(yīng)并不是很積極，而且變速箱也會盡可能的通過升檔的方法來壓低轉(zhuǎn)速。
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