經(jīng)過(guò)實(shí)際道路測(cè)試，艾瑞澤7的噪音水平全部都在合理的數(shù)值范圍之內(nèi)，從實(shí)際駕駛當(dāng)中的感受來(lái)看，怠速以及低速行駛時(shí)噪音感覺(jué)是最小的，幾乎沒(méi)有什么噪音傳到車內(nèi)，完全不影響你用正常的語(yǔ)調(diào)進(jìn)行交談，這點(diǎn)是讓我之前沒(méi)有想到的，往往自主品牌在噪音方面都不是強(qiáng)項(xiàng)，艾瑞澤7算是在隔音方面下了不少功夫。不過(guò)有些遺憾的就是當(dāng)車速超過(guò)100km/h之后，反光鏡兩側(cè)的風(fēng)噪非常明顯，整車設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)于這兩點(diǎn)的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化還不夠細(xì)致。

　　●性能測(cè)試：剎車成績(jī)很不錯(cuò)，加速成績(jī)很一般

　　◆加速性能測(cè)試：

　　艾瑞澤7的起步狀態(tài)很平淡，因?yàn)镃VT變速箱無(wú)法承受太高的扭矩輸出，所以全油門(mén)起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只能保持在2000rpm左右，起步一剎那車輪不會(huì)有任何滑動(dòng)，之后一直到加速過(guò)程結(jié)束都沒(méi)有任何波瀾，最終成績(jī)也僅為14.92秒，和同級(jí)別產(chǎn)品相比這個(gè)成績(jī)太差了，實(shí)在對(duì)不起它那臺(tái)有著漂亮參數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然加速成績(jī)表現(xiàn)不好大部分原因是變速箱造成的，從起步開(kāi)始就拖延了不少時(shí)間，相信手動(dòng)擋車型的成績(jī)能提升不少。