內(nèi)飾外觀全解讀 奇瑞艾瑞澤7 1.6CVT新車性能測(cè)試(組圖)
●動(dòng)力系統(tǒng)：奇瑞品牌常用的1.6LDVVT+CVT組合
艾瑞澤7的這套動(dòng)力系統(tǒng)我們并不陌生，就是之前在奇瑞A3上使用過(guò)的1.6LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合，相對(duì)比較成熟的一套產(chǎn)品，直接沿用到了艾瑞澤7身上，這點(diǎn)也是促成了它能快速量產(chǎn)上市的原因之一。
●試駕感受：操控說(shuō)的過(guò)去，動(dòng)力實(shí)在太肉
艾瑞澤72013款1.6LDVVTCVT致享版車型首頁(yè)|參數(shù)配置|圖片|口碑|車型報(bào)價(jià)泉州4S最低價(jià)11.39萬(wàn)艾瑞澤7有著相當(dāng)不錯(cuò)的外形設(shè)計(jì)，看著就帶著那么一股動(dòng)感的味道，這點(diǎn)我相信絕大多數(shù)朋友都和我的觀點(diǎn)一樣，但實(shí)際當(dāng)你開(kāi)著它上路之后就完全改變了之前的印象，軟綿綿的油門踏板感覺(jué)像踩著一團(tuán)棉花，而且動(dòng)力感覺(jué)也很肉，如果你是個(gè)急性子，那艾瑞澤7并不適合你。
這種極其平緩的動(dòng)力輸出都要“歸功”于這臺(tái)CVT變速箱，它把本來(lái)就不算富裕的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)過(guò)調(diào)理之后一點(diǎn)點(diǎn)的釋放出來(lái)。油門響應(yīng)也非常緩慢，踩下油門踏板基本上要半秒鐘左右才會(huì)有動(dòng)力響應(yīng)，想要超車并線你需要打好提前量。
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