斯柯達進口昊銳旅行版測試 試駕體驗實拍
在來試駕之前，我的同事已經(jīng)與昊銳旅行版有了短暫的接觸，并且率先取得了測試成績。由于進口版車型換了DSG變速箱、懸架以和輪胎，因此成績?nèi)绾芜€真有些懸念。我特別關(guān)注剎車，要知道國產(chǎn)昊銳全系都是205/55R16的輪胎，這僅僅是目前很多1.6L緊湊型車的水平，用在200馬力的昊銳上實在寒酸，最關(guān)鍵的是，它已經(jīng)影響到了制動距離，輪胎加寬后，效果立刻體現(xiàn)出來，現(xiàn)在進入測試環(huán)節(jié)。
剎車系統(tǒng)擁有足夠的制動力，ABS的工作也很穩(wěn)定，再看看剎車姿態(tài)，明顯由于懸架的支撐性而變得利落許多，最終100-0km/h剎車距離為41.57米，比裝備205毫米寬度輪胎的國產(chǎn)版縮短了3米，效果提升明顯，這下昊銳車主們可以考慮換胎了。
225mm寬的輪胎的確有作用，它不僅可以幫助縮短制動距離，在全力加速時也可以有效的抑制打滑來提高加速成績，不過輪胎方面仍然有些保守，在關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)后，即使在2擋時，發(fā)動機也不能用力太猛，否則輪胎還是會出現(xiàn)滑動。
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