在剛剛過去的2015上海車展上,凱迪拉克首次面向中國市場發(fā)布了全新旗艦車型CT6。全新的旗艦級(jí)車型、全新的命名方式、全新的Logo,讓這款車來的頗具新意。
很多車友都注意到,CT6的Logo已經(jīng)和此前華貴的形象有所不同,取消了古老的月桂裝飾,讓古典的貴族風(fēng)格有所減淡,但卻增加了十足的科技感。這正是凱迪拉克現(xiàn)階段所希望凸顯的又一品牌特質(zhì)。
其實(shí),這并非是凱迪拉克首次換標(biāo)。相反,在過去其100多年的品牌歷史中,凱迪拉克換標(biāo)次數(shù)多達(dá)38次。每一次的演變,都飽含品牌的故事和時(shí)代的烙印。
凱迪拉克公司創(chuàng)立自1902年8月22日,其前身是因經(jīng)營不善和內(nèi)部紛爭而重組的亨利•福特公司。接手這一公司的是汽車工程師亨利•利蘭。
與很多汽車品牌的命名不同,凱迪拉克(Cadillac)并非是創(chuàng)始人的名字,而是為了致敬底特律城的建立者探險(xiǎn)家安東尼•門斯•凱迪拉克先生。當(dāng)時(shí)恰逢底特律城建立200周年,凱迪拉克品牌就此誕生。
得益于足夠的技術(shù)儲(chǔ)備和對(duì)亨利•福特公司資產(chǎn)的繼承,凱迪拉克很快生產(chǎn)出了旗下首款車型Model A,外形很像是老式的馬車。其實(shí),在那個(gè)年代,所有的汽車的造型都是如此。
由于當(dāng)時(shí)公司尚未注冊(cè)品牌,Model A的車頭僅懸掛了一個(gè)花體的Cadillac英文Logo。新車的發(fā)布很快引發(fā)市場轟動(dòng),大量訂單涌入讓凱迪拉克不得不開始限制訂單數(shù)量,以保證交付能力。