1945年底戰(zhàn)爭結(jié)束,凱迪拉克停止了軍工業(yè)務(wù),恢復(fù)民用車生產(chǎn)。為了繼續(xù)強調(diào)旗下V型發(fā)動機的優(yōu)秀技術(shù),其Logo被設(shè)計成了V型,同時保留盾牌和王冠元素。而此時的凱迪拉克汽車,有了更加前衛(wèi)的設(shè)計元素:飛機尾翼。
在當時,飛機尾翼被認為是車輛動感前衛(wèi)的象征,各大品牌爭相模仿。在此后的一段時間,為了配合全新的前臉設(shè)計,凱迪拉克還將這個V型車標壓扁,讓其看起來更舒展。
1964年,凱迪拉克逐漸放棄夸張的飛機尾翼設(shè)計,轉(zhuǎn)而走向簡約典雅的風格。當然,犀利的V型Logo也被取代。全新的Logo是對經(jīng)典的傳承,典雅而富有貴族氣息。這個Logo一直伴隨凱迪拉克走過了40年,一直沒有較大的變動。這也是我們國內(nèi)用戶最熟悉的一個凱迪拉克的Logo。
1999年,新任設(shè)計師為凱迪拉克帶來了鉆石切割的設(shè)計風格,藝術(shù)和科技的融合,為其帶來了諸多年輕化的元素。在此期間,凱迪拉克的車身設(shè)計棱角分明,雍容大氣。與此同時,車標也發(fā)生了一些較為明顯的變化。王冠被極度簡化、盾牌中的圖案也被簡化為色塊。整體看來,新車標更富有現(xiàn)代氣息。
凱迪拉克最近一次換標則是我們這次在上海車展的CT6上看到的樣子。新車標取消了月桂裝飾,僅保留盾牌部分。同時盾牌被壓縮得更加扁平,更顯舒展。
其實在2013年凱迪拉克就在美國啟用了這一車標,但一直未在國內(nèi)車型上懸掛新標識。直到本屆上海車展的全新旗艦車型CT6的發(fā)布,這一標識才終于首次亮相國內(nèi)。
總結(jié):百余年來,凱迪拉克的Logo的更新歷程猶如一部品牌歷史,每一次的更新,都在一定程度上反映了當時凱迪拉克所追求的設(shè)計方向和品牌訴求。唯一不變的是對高品質(zhì)、高標準的孜孜追求。這是一個汽車企業(yè)能夠創(chuàng)造百余年歷史的核心理念。