2014廣州車展20日開展 聊聊編輯們最期待的新車
編輯：武岳
期待新車：雪鐵龍C3-XR
說起即將到來的廣州車展，我還是比較關(guān)注雪鐵龍旗下的首款SUV——C3-XR，它的亮點在于出眾的外觀，不錯的空間表現(xiàn)以及1.6T動力，相比于對手還是擁有一定的賣點。不過，相對高端的配置，自然在售價方面會讓人有些擔憂，未來這款車售價將決定成敗。
說C3-XR有著非常不錯的空間是因為其長/寬/高分別為4260mm/1790mm/1560mm，軸距則達到了2655mm，相比福特翼搏、別克昂科拉以及現(xiàn)代ix25等車型，在軸距上有著至少65mm的優(yōu)勢，同時這一數(shù)據(jù)也超過了定位在緊湊型SUV市場的本田CR-V(軸距2620mm)。
車身尺寸對比 | ||||
長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） | |
東風(fēng)雪鐵龍 C3-XR | 4262 | 1748 | 1557 | 2655 |
北京現(xiàn)代 ix25 | 4270 | 1780 | 1622 | 2590 |
| 廣汽本田 繽智 | 4294 | 1772 | 1605 | 2610 |
| 長安福特 翼搏 | 4280 | 1765 | 1585 | 2530 |
| 別克 昂科拉 | 4278 | 1774 | 1646 | 2555 |
| 標致 2008 | 4180 | 1745 | 1580 | 2540 |
| 標致3008 （參考車型并非競爭對手） | 4428 | 1840 | 1639 | 2613 |
此外，C3-XR作為一款小型SUV，搭載一款1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機型號為10UF01 5G02，是PSA和寶馬合作研發(fā)的成果。其最大輸出功率為123kW，峰值扭矩240Nm。與這款引擎匹配的是6速手自一體變速箱，良好的動力總成將使我對C3-XR更為期待。
| 車型名稱 | C3-XR | ix25 | 昂科拉 | 翼搏 |
| 發(fā)動機最大排量 | 1.6 | 2.0 | 1.4 | 1.0 |
| 進氣方式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大功率（kW） | 123 | 118 | 103 | 92 |
| 峰值扭矩（Nm） | 245 | 192 | 200 | 170 |
| 變速箱 | 6速手自一體 | 6速手自一體 | 6速手自一體 | 五速手動 |
不過對中國消費者來說，動力并非最關(guān)心的方面。國內(nèi)用戶更加關(guān)注的是新車的配置是否合理，售價是否在可接受范圍內(nèi)，那么1.6T的發(fā)動機配備相對會增加車輛的造價，因此我更擔憂這款小車的最終售價。
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