期待新車:哈弗H9
長城汽車依靠皮卡起家,不過最先給大家留下深刻印象的卻是賽弗,這款硬派SUV為長城打開了SUV之門,此后哈弗車型也依次登場,發(fā)展到今天,已經(jīng)成為長城的SUV品牌。隨著哈弗H5等硬派車型逐漸淡出市場,長城在2014北京車展發(fā)布了旗下的新硬派SUV——哈弗H9,而在本次廣州車展上,哈弗H9就會正式上市,非常值得期待。
哈弗H9的尺寸屬于高大威猛的類型,比普拉多還高大一點,這一點就非常符合中國用戶的購買心理,當然,較大的尺寸帶來的是不錯的空間,希望哈弗H9未來的空間表現(xiàn)也能和外觀一樣吸引用戶。
【長城賽弗】
哈弗H9采用了典型硬派SUV的車身構造——非承載式車身,前雙叉臂后五連桿非獨立懸掛,位于底盤尾部的備胎,都顯示出它在越野方面的潛力。當然,要有良好的越野能力,除了本身的幾何尺寸之外,動力和傳動也至關重要——哈弗H9將搭載兩款長城自研的渦輪增壓發(fā)動機,匹配自動變速器,而四驅系統(tǒng)目前尚沒有確切消息,這些都還是未知數(shù)。
從北京車展的展車上看,哈弗H9和此前的小弟哈弗H2一樣會擁有豐富的選裝配備,這對于越野愛好者來說可以說是福音。從展車上我們可以看到雙備胎(跑西藏新疆這一搭配可謂利器),后拖車鉤,前電動絞盤等等,自主的選裝價格也比較厚道,相信H9的選配也不會太貴。
| 哈弗 H9 | |
| 車型 | 市場指導價(萬元) |
| 2.0T 標準型 | 22.98 |
| 2.0T 豪華型 | 24.98 |
| 2.0T 超豪華型 | 27.28 |
盡管硬派SUV市場有逐漸縮減的跡象,不過哈弗H9還是為大家提供了20萬元左右不多的選擇,而且在尺寸方面也比榮威W5等對手有明顯優(yōu)勢。目前最主要的問題就是哈弗H9能不能順利交車,而且初期的質量如何?還是讓市場來說話吧。