●國產(chǎn)展望：

◆銷量：曾多年位居同級別第一

　　雅閣這款車一直以來在華銷量都不錯。從最近的第八代雅閣上市后，2008-2011年該車均是中型車銷量冠軍。不過到了2012年和2013年，其地位被競爭對手趕超，落到了同級別的第3位和第4位。2012年雅閣的銷量達(dá)到了104114輛，其中2.0L車型73427輛，2.4L車型30685輛。2012年，雅閣的銷量占廣汽本田總體銷量的34.59%，位列第一。有著如此的銷量規(guī)模，雅閣換代的一舉一動也會對未來市場產(chǎn)生影響。

◆市場展望：優(yōu)勢和不足

　　有關(guān)雅閣未來的市場前景，我們從以下幾個方面進(jìn)行探討。從汽車之家此前對于購買中型車消費(fèi)者關(guān)注要素調(diào)查來看，油耗是所有選項(xiàng)中占比最高的，其次是價格和安全。

『汽車之家此前對于中型車購車消費(fèi)要素的調(diào)查』

　　從汽車之家雅閣車型的口碑榜來看，現(xiàn)款雅閣的性價比、內(nèi)飾以及空間方面被大家認(rèn)同。而油耗、動力方面的表現(xiàn)并不理想，而這一點(diǎn)恰恰又是該級別購買時關(guān)注的重點(diǎn)。

『汽車之家雅閣車型的口碑榜，點(diǎn)擊查看詳情』

　　從上文新一代雅閣的車型特點(diǎn)來看，我們看到了許多“更輕、結(jié)構(gòu)更簡單；進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性”的描述。在日系車型普遍沒有采用增壓發(fā)動機(jī)的今天，日系車企也在不犧牲動力表現(xiàn)的同時，通過更多的辦法來讓燃油經(jīng)濟(jì)性的進(jìn)一步提高。新EarthDreams動力系統(tǒng)的引入，能否帶來動力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的提升，我們將繼續(xù)關(guān)注。

　　此外，空間舒適性也是關(guān)注的另一個重要因素。從汽車之家雅閣車型的口碑榜來看，廣大車主對于現(xiàn)款雅閣的空間表現(xiàn)是滿意的。新一代雅閣在軸距縮短的情況下，后排乘客的腿部空間官方表示反而增加了25mm以上，對于空間的變化，我們也將等待實(shí)車到來后第一時間進(jìn)行體驗(yàn)。

　　隨著汽車市場的不斷發(fā)展，配置方面雅閣已經(jīng)不再領(lǐng)先，甚至成為了短板（例如低配車沒有ESP）。同時從雅閣、凱美瑞和天籟三款日系車的保養(yǎng)對比來看，雅閣也是最貴的（查看保養(yǎng)詳情）。有關(guān)配置和保養(yǎng)的問題，希望廠家能夠進(jìn)一步關(guān)注。

　　最后一點(diǎn)我們也不能忽略，通過多年的銷量積累，雅閣的品牌已經(jīng)打響。通過已有的良好品牌影響力，能夠讓雅閣在推廣和宣傳上如虎添翼。

　　回想2008年第八代雅閣上市時，相對親民的價格加上整車三年十萬公里保修確實(shí)讓市場曾經(jīng)瘋狂過，加價3萬元提車的情況屢見不鮮。但在編輯來看，等到今年9月份第九代雅閣上市的時候，估計這種加價情況可能不會出現(xiàn)：因?yàn)楝F(xiàn)在同價位、同級別市場可選的產(chǎn)品實(shí)在是太多了，競爭對手間的差距也在逐漸縮小。目前國內(nèi)汽車市場變化非?？?，如果只停留在功勞簿上，不直視市場的變化，那么無論你是否已經(jīng)成名，終會被市場所淘汰。

●結(jié)語：

　　由于凱美瑞和天籟已經(jīng)換代，即將到來的第九代雅閣可以以一個后來者的身份對標(biāo)兩款車進(jìn)行競爭。憑借多年銷售積累的口碑和產(chǎn)品針對性的變化，編輯認(rèn)為第九代雅閣想成功并不難。而現(xiàn)款雅閣自身存在的一些問題，也希望廠家能夠注意。根據(jù)我們獲得的信息，新一代雅閣最快會在今年9月份正式上市，屆時第九代雅閣能否帶來一個讓人心動的價格呢？那就讓我們拭目以待吧。（編譯 王寅）