廣汽本田新款雅閣配置和特點(diǎn)解析（多圖）

來源:汽車之家 2013-06-13 08:36 http://www.mnw.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

●第九代雅閣車型特點(diǎn)

　　總的來看，第九代雅閣相比上一代車型有著不少變化，外形、內(nèi)飾、動(dòng)力都有所升級(jí)，接下來我們就分別來看。

◆外形：國(guó)產(chǎn)版和北美版造型不同

　　外觀方面，第九代雅閣國(guó)產(chǎn)版本的造型已經(jīng)曝光，國(guó)產(chǎn)版的造型和北美版車型有所不同。與早先曝光的北美版官圖比較，出現(xiàn)在專利申報(bào)目錄中的國(guó)產(chǎn)第九代雅閣采用了下格柵拉長(zhǎng)、霧燈拉長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)采用三條寬大華麗的鍍鉻裝飾條，且采用由上至下寬度遞減的布置方式。

『美版雅閣共有四款車型』

　　三個(gè)版本的車型在外觀尺寸、車身構(gòu)架、側(cè)身腰線、尾部設(shè)計(jì)方面基本一致。細(xì)節(jié)來看，北美版的排氣管設(shè)計(jì)采用簡(jiǎn)單的圓形排氣管，國(guó)產(chǎn)版則采用了帶有方形鍍鉻裝飾框的排氣管。

編輯點(diǎn)評(píng)

　?。弘m然和北美版本有所不同，但整體來講國(guó)產(chǎn)第九代雅閣的外形設(shè)計(jì)走得依然是大氣、商務(wù)的路線。有網(wǎng)友曾在評(píng)論中表示其沒有美版好看。但畢竟這個(gè)還只是專利圖，沒有實(shí)車的感覺，等到真車發(fā)布時(shí)，或許效果會(huì)更好。此外，美版雅閣還提供了一款雙門Coupe車型可供選擇，造型非常動(dòng)感，但這個(gè)版本的車型可能會(huì)短時(shí)間和國(guó)內(nèi)消費(fèi)者無緣。

◆車身尺寸/懸架：軸距縮短24mm；前懸架變?yōu)辂湼ミd式

　　參考海外車型來看，北美版新一代雅閣的長(zhǎng)/寬/高依次為4862/1849/1466mm，軸距2776mm。軸距相比現(xiàn)款車型（2800mm）減少了24mm。懸架結(jié)構(gòu)上，海外車型的前懸架結(jié)構(gòu)從雙叉臂式改為麥弗遜式。

第九代雅閣和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車身參數(shù)對(duì)比
車型	長(zhǎng)（mm）	寬（mm）	高（mm）	軸距（mm）
海外新雅閣（第九代）	4862	1849	1466	2776
國(guó)產(chǎn)現(xiàn)款雅閣（第八代）	4960	1860	1480	2800
凱美瑞	4825	1825	1480	2775
天籟	4868	1830	1490	2775
新邁騰	4865	1820	1475	2812
索納塔八	4820	1835	1475	2795
全新蒙迪歐	4860	1854	1480	2850
君威	4830	1856	1484	2737

編輯點(diǎn)評(píng)：我們目前還沒有國(guó)產(chǎn)版雅閣的車身參數(shù)，不知道國(guó)產(chǎn)版本是否會(huì)變化。但從海外車型軸距減少了24mm來看，其設(shè)計(jì)思路和目前許多車型都在采用的加長(zhǎng)趨勢(shì)相反。雖然軸距數(shù)據(jù)是影響內(nèi)部乘坐空間的一個(gè)重要因素，但并不是唯一決定因素。據(jù)官方信息顯示，由于懸架的結(jié)構(gòu)改變和座艙設(shè)計(jì)的優(yōu)化，其內(nèi)部乘坐空間是有所增大的，后排乘客的腿部空間增加了25mm以上，前后排乘客的肩部空間也有所增大。從我們此前的體驗(yàn)來看，第八代（現(xiàn)款）雅閣的空間表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)了，相信新一代產(chǎn)品應(yīng)該也能夠讓消費(fèi)者滿意。

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