●奧迪全新一代R8
在本次上海車展的奧迪展臺上,奧迪全新一代R8正式發(fā)布。新車外觀造型更加犀利,但整體線條基本與上一代車型相似,車身減重達15%。
奧迪新一代R8采用家族式的多邊形進氣格柵,下方進氣口采用黑色蜂窩網(wǎng)搭配豎條幅格柵設(shè)計,視覺效果犀利。前大燈組造型十分具有科技感,標配LED大燈,一個大燈組含有37個LED點光源,并可選裝激光大燈。新車還配備了19英寸輪圈,并可選裝更大的20英寸輪圈。此外,新一代R8還增加了V10 plus版本,其采用了固定式碳纖維復合材料后擾流板。
除了外觀變化之外,奧迪新一代R8車身還使用了更多的鋁和碳纖維復合材料,重量相比上代車型最多降低了50kg,達到約1454kg,同時鋁制車身的抗扭強度則提高了40%。此外,新車還標配碳纖維陶瓷剎車系統(tǒng)。
奧迪新一代R8的設(shè)計進行了較大幅度的調(diào)整,中控臺樣式更加簡潔,使用了更多的旋鈕形式,同時新一代R8還配備了液晶顯示儀表盤,以增添科技感。此外,新一代R8配備的新三輻式多功能方向盤,還集成了發(fā)動機一鍵啟動按鈕,與上代車型設(shè)計不同,新穎的擋把造型和新增的MMI控制區(qū)也為該車增色不少。
新一代R8將僅搭載5.2L FSI V10發(fā)動機,但提供兩種調(diào)校版本,低功率版最大功率輸出540馬力(397kW),峰值扭矩540Nm;高功率版本(V10 plus)最大功率為610馬力(449kW),峰值扭矩為560Nm。傳動系統(tǒng)新車匹配升級的7速S tronic變速箱。據(jù)官方介紹,普通版車型0-100km/h的加速為3.5秒,極速為320km/h,而高功率V10 plus的0-100km/h加速為3.2秒,極速為330km/h。
奧迪新一代R8還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng),在一般行駛中,后輪最高可收到100%的扭矩分配;而出現(xiàn)打滑情況時,最高能夠?qū)?00%的動力提供到前輪,此外該車的后橋還配備了機械式的限滑差速鎖。
小結(jié):
新一代奧迪R8總體來說變化不大,主要的變化大部分都集中在了內(nèi)飾上,而外觀和動力總成與現(xiàn)款車型都幾乎相同,不過如今的奧迪R8的V10發(fā)動機提供的兩種調(diào)校版本倒是,又拓展了更多的受眾群體。