空間升級(jí) 漢蘭達(dá)以"大"致勝

　　空間上的改進(jìn)是此次新漢蘭達(dá)升級(jí)的重中之重，因此空間布局以及可變化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)成為了展現(xiàn)設(shè)計(jì)師實(shí)力之處。與一般的駕駛席不同，新漢蘭達(dá)能夠讓前排座椅滑動(dòng)的距離達(dá)到260mm，這除了可滿(mǎn)足駕駛者需求外，其實(shí)也是在為后排空間做出貢獻(xiàn)。

　　相比于第一排，漢蘭達(dá)的第二排座椅在全車(chē)內(nèi)的地位無(wú)疑更高一些。原因自然這里坐著的不是爹娘就是妻兒，所以其空間表現(xiàn)自然也需要是最出眾的，不論是頭部還是腿部它都必須滿(mǎn)足絕大多數(shù)乘客的需要。

　　具備滑軌的第二排座椅還能夠前后移動(dòng)150mm，且還能夠分段滑行。這樣做的好處就是能夠充分為第三排乘客創(chuàng)造空間。當(dāng)?shù)诙抛吻耙频阶畲鬆顟B(tài)下時(shí)，第二排乘客腿部空間表現(xiàn)其實(shí)依然滿(mǎn)足需求。所以大可不必?fù)?dān)心"領(lǐng)導(dǎo)"們受到委屈。

　　第三排座椅空間表現(xiàn)算是可圈可點(diǎn)吧。除了能夠提供規(guī)則的座椅之外，其坐墊寬度和深度依然是可以滿(mǎn)足成年人的乘坐需求的。這排座椅的靠背角度調(diào)節(jié)范圍增大到了118°，大大改善了舒適性。這使全新漢蘭達(dá)的第三排座椅也可以真正供成年人使用，成為這個(gè)級(jí)別SUV中最具亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)。

　　與很多對(duì)手一樣，新漢蘭達(dá)的第三排座椅空間也能夠滿(mǎn)足短途的乘坐需要。乘客的腳部和膝部能夠有足夠的存放位置。只是進(jìn)入第三排座椅的方式依舊是將前排座椅向前滑動(dòng)，預(yù)留出空間方可進(jìn)入。好在座椅構(gòu)件的阻尼設(shè)定較小搬動(dòng)也非常輕松。

　　按照車(chē)型的設(shè)計(jì)，全新漢蘭達(dá)的第三排座椅在國(guó)內(nèi)版本中定義為2座，也就是全車(chē)只之標(biāo)配7個(gè)座椅。但實(shí)際上這個(gè)第三排座椅的寬度較老款車(chē)型還加寬了110mm，乘坐兩名成年人時(shí)并不會(huì)感到擁擠。如果非要進(jìn)入3個(gè)成年人時(shí)，其實(shí)第三排的空間表現(xiàn)仍然能用湊合來(lái)形容。只是后排中央的乘客不提供頭枕，因此長(zhǎng)途舒適性會(huì)打折扣。

　　若將車(chē)內(nèi)的空間發(fā)揮到極致，全新漢蘭達(dá)的后兩排座椅則能夠完全容下6名成年人，加上前排座椅，8座的大空間SUV就此誕生。而對(duì)于有家庭全家出游需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新漢蘭達(dá)如此的空間布局將非常適用。

　　至于車(chē)輛的裝載能力，我們認(rèn)為新漢蘭達(dá)確實(shí)有些出乎意料。當(dāng)在五座狀態(tài)下時(shí)，漢蘭達(dá)的后備箱空間表現(xiàn)足夠裝下包括自行車(chē)、兒童車(chē)以及數(shù)量眾多的包裹。而在7座狀態(tài)下，第三排座椅后的后備箱也能擁有390L的行李空間，這筆比老款車(chē)型幾乎提升了34%，這樣的后排空間其實(shí)是足夠裝下大家庭出游時(shí)需要的裝備以及物品的。

　　與傳統(tǒng)7座SUV第三排座椅通常只能坐兩位兒童相比，全新漢蘭達(dá)的"無(wú)敵"第三排座椅，無(wú)論在腿部空間，頭頂空間還是橫向空間，都完全是為成年人使用而設(shè)計(jì)，是真正意義上的大7座SUV。

　　與傳統(tǒng)7座SUV第三排座椅通常只能坐兩位兒童相比，全新漢蘭達(dá)的"無(wú)敵"第三排座椅，無(wú)論在腿部空間，頭頂空間還是橫向空間，都完全是為成年人使用而設(shè)計(jì)，是真正意義上的大7座SUV。