­　　核心提示：我們開車時常會遇到一種情況，那就是輪圈輕微變形了，或者出現(xiàn)了一些小裂縫小刮痕之類，由于輪圈這種東西關(guān)系到車子的安全，一般我們都不會坐視不管。那么面對這些看上去沒大事兒的輪圈，我們會怎么做呢？

­　　我們開車時常會遇到一種情況，那就是輪圈輕微變形了，或者出現(xiàn)了一些小裂縫小刮痕之類，由于輪圈這種東西關(guān)系到車子的安全，一般我們都不會坐視不管。那么面對這些看上去沒大事兒的輪圈，我們會怎么做呢？很多人會直接拿到修車店去修復(fù)，花費不會太高而且效果看上去很不錯。

­　　但是，變形的輪圈，真能修復(fù)嗎？

­　　輪圈修復(fù)的技術(shù)基礎(chǔ)

­　　一般的修車店，對于輪圈的修復(fù)不外乎幾種方式：用機械工具把凹陷的輪圈直接恢復(fù)、用補焊等方式對出現(xiàn)裂痕的輪圈修復(fù)，或者通過打磨、拋光等方式對出現(xiàn)深劃痕的輪圈進行表面修復(fù)。

­　　但實際上，輪圈作為承受整臺車重量的關(guān)鍵部件，我們要探討的，是輪圈的金屬特性，會不會在受損之后出現(xiàn)變化，這種變化能不能被如此修復(fù)后恢復(fù)到原有水平。

­　　鋼制輪圈

­　　這是大部分低端車型搭載的輪圈，鋼制輪圈一般擁有比較高的剛度和抗扭轉(zhuǎn)性，因此這種輪圈一般不容易出現(xiàn)損壞。那么這種輪圈能不能恢復(fù)呢？

­　　首先我們來看看鋼輪圈的主要材料---鋼材。這是一種具有金屬延展性相當(dāng)好的材料，一般采用鑄造形式制作而成。鋼輪圈的表面會經(jīng)過防銹處理，確保輪圈多年使用不會生銹。由于鋼材的金屬延展性較好，即使出現(xiàn)變形，也能通過機械手段恢復(fù)圓度，不會對輪圈整體剛度和強度產(chǎn)生太大影響。

­　　同時也因為鋼材的結(jié)構(gòu)原因，在出現(xiàn)裂痕的時候，也可以通過補焊等方式處理從而恢復(fù)強度。整體來說，鋼輪圈是最好修復(fù)的一種輪圈。

­　　鋁合金輪圈

­　　鋁合金輪圈是目前大部分車型采用的輪圈，相比鋼輪圈要輕很多，而且因為鋁合金材料本身擁有著比鋼材更高的機械強度，可以做成很多很炫的外觀，這是鋼制輪圈做不到的。

­　　但是，鋁合金材料雖然機械強度高于鋼材，剛度卻要更低，而且因為鋁合金本身就是一種多金屬混合體，它的金屬延展性也要大大弱于鋼材。換句話說，鋁合金比鋼材更脆。這帶來一個問題，損傷的鋁合金輪圈，無論是出現(xiàn)凹陷還是出現(xiàn)裂痕，甚至是出現(xiàn)深劃痕。損傷位置的金屬鍵在微觀下已經(jīng)是斷裂的了。而且鋁合金材料的損壞部位，會呈現(xiàn)一種類似鏈式結(jié)構(gòu)一樣的破壞特性，也就是說，即使修復(fù)了裂痕，修復(fù)了凹陷，損傷部分還是會繼續(xù)擴大損傷。因此，常規(guī)的機械和補焊修復(fù)，對于鋁合金輪圈基本無效。

­　　那么鋁合金輪圈要怎么修復(fù)呢？如果按照輪圈廠家的圓度和強度標準來看，鋁合金輪圈無法完全修復(fù)到原有物理狀態(tài)，首先，必須先根據(jù)當(dāng)前輪圈的形狀（需要輪圈的CAD圖）把整個損傷部位整體切割，再把整個輪圈升溫到臨界溫度（也就是還保留著固體狀態(tài)的最高溫），再精確地在切開的部分填充上新的材料，再降溫恢復(fù)強度。想象一下，能完成這種操作的，除了輪圈廠家還有誰？修復(fù)一個輪圈如此高成本，為啥不直接換一個新的？

­　　因此，鋁合金輪圈修復(fù)，只存在理論上的可能，一般來說，一旦鋁合金輪圈出現(xiàn)損壞，還是建議大家馬上更換。

­　　鎂合金、鈦合金神馬的輪圈

­　　后記

­　　說了那么多，其實最后還是得提醒大家一下，鋁合金輪圈有問題了，趕緊換掉，別去修復(fù)，修復(fù)了也許您看著像新的一樣，但隱患還是存在，這個輪圈還是有隨時掛掉的危險，因此，真心的，鋁合金輪圈別修復(fù)。