寶馬M4敞篷版新車體驗(yàn)：將拉風(fēng)與性能完美融合
● 內(nèi)飾：整體與M4一致 顏色搭配有所差異
如果看過(guò)了M3/M4的內(nèi)飾，那么這款敞篷版在內(nèi)飾方面沒(méi)有太多驚喜可言，敞篷版只是在配色方面有了更個(gè)性化的選擇，配上中控臺(tái)上大量碳纖維面板以及烏黑色高光面板、鋁合金飾條以及真皮的綜合鋪陳、細(xì)膩的針腳共同提升了內(nèi)飾質(zhì)感。
帶有頸部通風(fēng)的座椅可以說(shuō)是M4 敞篷車獨(dú)有的功能，在開(kāi)棚狀態(tài)下頸部的通風(fēng)口可以向最受溫度影響的脖子進(jìn)行輸風(fēng)，這樣就可以把外界溫度對(duì)駕駛的影響降到最低。
● 動(dòng)力：與M4完全一致的動(dòng)力組合
M4敞篷車擁有和轎跑車一樣代號(hào)為S55B30的3.0升雙渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出馬力為431Ps(317kW)，最大扭矩550N·m，而紅線轉(zhuǎn)速超過(guò)7500rpm。變速箱方面仍然是6速手動(dòng)和7速雙離合兩種變速箱，而兩種變速箱車型百公里加速時(shí)間分別為4.3秒和4.1秒，不過(guò)參考國(guó)內(nèi)玩家的需求，手動(dòng)擋不會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
總結(jié)：從上代M3敞篷版的銷量情況來(lái)看，其銷售的數(shù)量占到比例其實(shí)并不算多，畢竟這些M系列粉絲還是更加鐘愛(ài)Sedan版車型，因此M4 Cabriolet敞篷版作為M4 Coupe車型的一個(gè)分支，估計(jì)還是少數(shù)人的菜。
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