空間驚人/三種動(dòng)力 試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞K4]
[試駕 ]“天啊，這是一輛 起亞 ?這是出自彼得希瑞爾之手的作品?”可能很多人和我一樣，第一次見到K4完全顛覆了 起亞 一直給我們的動(dòng)感時(shí)尚印象。是的，K4是一款專為中國(guó)打造的全 新車 型，并且真的為中國(guó)改變了，就連氣質(zhì)都從“大男孩”演變成了西服革履的MAN，無論是外觀、內(nèi)飾，你都很難再和 起亞 聯(lián)系在一起，而且它居然有三款動(dòng)力，其中包括了一臺(tái)渦輪增壓引擎，與之搭配的是 雙離合變速器 ，并且還有多連桿后懸掛，對(duì)了，還有大得難以置信的后排空間，而它的售價(jià)，很可能再次刷新一個(gè)記錄。
外觀：不同于以往的設(shè)計(jì)，走成熟路線
雖然官方把K4的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，都瞄準(zhǔn)了緊湊級(jí)市場(chǎng)車型，包括 軒逸 、 明銳 等，但從 軸距 上來看，已經(jīng)很明顯，2770mm的 軸距 已經(jīng)達(dá)到了中級(jí)車的水平，沒有一款緊湊級(jí)車能達(dá)到這個(gè)水平。不過沖擊這個(gè)夾在緊湊級(jí)與中級(jí)車之間的市場(chǎng)已經(jīng)不是 起亞 在做，目前已經(jīng)包括 雪佛蘭邁銳寶 、 現(xiàn)代名圖 ，還有后續(xù)將要推出的新一代 標(biāo)致408 等，其實(shí)它們都是K4的勁敵。
一直以來， 起亞 都是比 現(xiàn)代 要更偏重年輕時(shí)尚一些，而這一次K4則和 名圖 有一些本末倒置的感覺，K4這一次走了成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)路線，就連前格柵的造型都發(fā)生了改變，“窗格式”的設(shè)計(jì)在新一代 起亞 車型上還是前所未有，同時(shí)，你還會(huì) 發(fā)現(xiàn) ，K4硬朗的線條更多了，充滿了MAN的氣質(zhì)。
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