動(dòng)力系統(tǒng)/試駕感受:
關(guān)于550Plug-in插電式混合的動(dòng)力系統(tǒng),可以著重關(guān)注兩個(gè)點(diǎn),首先,它的“插電式混合動(dòng)力”是由一臺(tái)1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)(IntegratedStarterGenerator)、以及牽引電機(jī)(Tractionmotor)三者構(gòu)成。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力、最大扭矩為130?!っ?;而“啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)+牽引電機(jī)”的峰值功率為23千瓦+44千瓦,峰值扭矩為147?!っ?317牛·米,電動(dòng)機(jī)部分的最大總功率為91馬力(67千瓦),最大扭矩為464?!っ?。(注:以上為廠商數(shù)據(jù)。)
其次,與之搭配的是由上海捷能研發(fā)的EDU電驅(qū)變速箱,而非傳統(tǒng)機(jī)械變速箱,它可以靈活實(shí)現(xiàn)串/并聯(lián)混合驅(qū)動(dòng)和油/電驅(qū)動(dòng)自動(dòng)切換。
由于此次試駕車是接近量產(chǎn)的工程樣車,體驗(yàn)時(shí)間較短,僅體驗(yàn)出550Plug-in行駛時(shí)的5種工況(一共有7種)。純電動(dòng)、能量回收、怠速充電不用多說了,字面意思很清楚;串聯(lián)驅(qū)動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)電池進(jìn)行充電,電池同時(shí)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛;并聯(lián)驅(qū)動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)車輛。
榮威550插電混動(dòng)車試駕:外觀及配置性能介紹