國產(chǎn)版全新高爾夫7試駕體驗(yàn) 新車駕駛性能全解(組圖)
輪胎和輪轂方面，國產(chǎn)第七代高爾夫?qū)?huì)配備三款輪轂設(shè)計(jì)，中高配車型可選擇16寸輪轂，低配車型則采用15寸輪轂。從我們?cè)囻{的國產(chǎn)實(shí)車上看，一汽-大眾為了國產(chǎn)第七代高爾夫配備的是鄧祿普輪胎，尺寸為205/55 R16，備胎則是非全尺寸，采用韓泰195/65 R15輪胎。
剩下就是大家比較關(guān)注的后懸架設(shè)計(jì)，海外版第七代高爾夫低配車型可選裝獨(dú)立后懸架，1.4T高功版標(biāo)配獨(dú)立后懸架，而我們?cè)囻{的1.4T高功率頂配車型采用的是扭力梁非獨(dú)立后懸架，有可能以后只有GTI和GLI會(huì)采用獨(dú)立后懸架，一汽-大眾這種“減配”做法確實(shí)有些過分了。
下面就來著重的介紹一下國產(chǎn)第七代高爾夫車內(nèi)空間及體驗(yàn)感受，由于是量產(chǎn)車型，所以出現(xiàn)的配置及做工表現(xiàn)要用正常的標(biāo)準(zhǔn)去衡量了。我們之前實(shí)拍的那臺(tái)國產(chǎn)第七代高爾夫試裝車上出現(xiàn)了自動(dòng)泊車、丹拿音響、車道偏離預(yù)警三項(xiàng)配置，而此次試駕的頂配車型中卻沒有出現(xiàn)這三項(xiàng)配置，大眾官方的解釋是試裝車不具有參考價(jià)值。
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