修煉內(nèi)功 試駕陸風(fēng)X5 PLUS 1.5T+CVT
初次聽到陸風(fēng) X5 PLUS這個(gè)名字的時(shí)候，腦海中首先想到的就是 iPhone 6 Plus。不過不同于 iPhone 6 Plus 著重于產(chǎn)品尺寸的提升，陸風(fēng) X5 PLUS 在尺寸上相比陸風(fēng) X5并沒有增長，它與陸風(fēng) X5 的關(guān)系更像是 iPhone 4S 和 iPhone 4，外觀的變化比較有限，更多的區(qū)別集中在內(nèi)在。全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和眾多配置功能的增加讓它的競爭力大大提升。 [ 圖 / 文：劉逸鳴 ]
其實(shí)像陸風(fēng) X5 PLUS 這樣"提升內(nèi)功"的方式在車界并不少見。換個(gè)思路來看，這就是一次小改款，只不過陸風(fēng)巧妙地用 PLUS 這個(gè)命名讓大家把注意力更多地集中在它的眾多升級(jí)上。不過，即便如此，諸如電子手剎、上坡輔助、陡坡緩降、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷、10 寸中控屏、全景影像、電動(dòng)折疊后視鏡、定速巡航等等配置的出現(xiàn)還是會(huì)讓人覺得誠意滿滿。
外形僅有細(xì)節(jié)變化
還是先從外觀部分來看吧。前面已經(jīng)說過陸風(fēng) X5 PLUS 的外在變化并不多，這些變化主要集中在中網(wǎng)、前保險(xiǎn)杠、側(cè)裙和輪圈的造型上。少量的變化對(duì)整車的氣質(zhì)影響不大，但還是在一定程度上提升了新車的現(xiàn)代感和時(shí)尚感。
側(cè)面和車尾的造型就幾乎沒有任何區(qū)別了，個(gè)人認(rèn)為原來陸風(fēng) X5 的側(cè)面及尾部造型算是比較出彩的，上揚(yáng)的腰線和緊湊的車尾都非常流暢動(dòng)感。陸風(fēng) X5 PLUS 選擇保留這個(gè)設(shè)計(jì)在我看來是非常正確的選擇。
總得來說，陸風(fēng) X5 PLUS 在外觀上的變化確實(shí)比較有限。好在設(shè)計(jì)師在做加法的同時(shí)也懂得取舍，僅有的幾處變化都設(shè)計(jì)得比較得體，而原來出彩的設(shè)計(jì)也很好地得到了保留。一切都以適當(dāng)為好，如果打破以往的結(jié)果不是超越，那還不如保守一些。
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