北汽幻速S6在去年廣州車展前夕正式上市，作為北汽幻速系列首款緊湊級SUV，似乎有些姍姍來遲，但是這款車大氣的外觀、媲美主流競爭對手的空間以及更厚道的標配項，讓其擁有足夠的競爭實力，最重要的是，更低的價格讓不少消費者心動不已，接下來和小編一起來對該車進行一次親密接觸吧。

　　♦外觀：大氣飽滿，X威鋒前臉是亮點

　　幻速S6是北汽幻速首款真正意義上的緊湊級SUV，采用全新的家族式設(shè)計，時尚的前臉提升了整體的顏值，修長的腰線極具動感，給人的印象就是時尚大氣的攪局者，實力到底如何，全都體現(xiàn)在以下細節(jié)。

　　幻速S6的前臉非常大氣且沖擊力十足，X型的鍍鉻中網(wǎng)采用了精致的鍍鉻裝飾，上下兩端都向燈光組一側(cè)延伸，乍一看有些雷克薩斯的影子，但其實或多或少也有一些幻速的家族基因，除此之外，底部的金屬防護板也多少增添點運動氣息。

　　幻速S6的前大燈造型精致，X鍍鉻條和大燈融合的恰到好處，這款高配車型提供的是氙氣近光燈，點亮效果相當出色;配置方面，LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度調(diào)節(jié)、前霧燈均為全系標配，比較厚道。

　　側(cè)面來看，幻速S6比幻速S3更加修長、耐看，鍍鉻窗邊、凌厲的腰線、標配的17英寸多輻動感輪轂讓整體非常協(xié)調(diào)，2700mm的軸距也屬于同級最佳水準。

　　在車身尺寸方面，北汽幻速S6的長度完全領(lǐng)先同級對手，2700mm的軸距也屬于緊湊級標準長度，僅次于寶駿560，較大的車身尺寸讓幻速S6的乘用空間具備一定的競爭力。

　　尾部設(shè)計同樣比較出彩，尾燈邊沿的線條圓潤而動感，橫向拉伸的鍍鉻條增添了些層次感，底部大面積金屬護板顯得非常運動，防護性有了不小的提升。

　　光帶式LED尾燈設(shè)計精致，點亮效果極具辨識度。

　　17英寸的雙五輻尖刀式輪轂造型動感，輪胎采用了225/65 R17的固鉑Discover系列輪胎，備胎提供的是全尺寸備胎，但為普通輪轂。

　　作為一款頂配車型，該車提供了全景影像，在車身前方格柵內(nèi)、兩側(cè)后視鏡下方、尾部提供了四顆攝像頭，并且前后均提供駐車雷達，可謂是武裝到牙齒。

　　細節(jié)方面，該車提供了無鑰匙進入系統(tǒng)，外后視鏡提供電動加熱、折疊等;啞光貼附式行李架非常美觀，雨刷也是無骨雨刷，小細節(jié)值得肯定。

　　♦內(nèi)飾：比較均衡，配置豐富

　　幻速S6車內(nèi)采用了黑棕雙色搭配，點綴了多處鍍鉻飾條及木質(zhì)紋面板，中控上方為大面積軟性材質(zhì);配置方面，該車提供了多功能方向盤、中控液晶大屏、自動空調(diào)、一鍵啟動、GPS等，其中有不少為全系標配。

　　幻速S6的多功能方向為全系標配，左側(cè)為定速巡航，右側(cè)為多媒體及行車電腦控制，不過按鍵的質(zhì)感略硬，有些生澀，但是真皮方向盤采用了打孔處理，握感非常舒適。

　　儀表盤的設(shè)計和本田的車型有些類似，采用三圓式布局，轉(zhuǎn)速表中間嵌入彩色行車電腦顯示屏，功能比較豐富，提供了胎壓監(jiān)測、車道偏離預(yù)警等配置。

　　中控8英寸觸摸顯示屏在下方還提供物理按鍵，功能足夠豐富，提供GPS導航系統(tǒng)、全景倒車影像、藍牙電話等，其中導航及空調(diào)等可以通過語音來發(fā)送操作指令，方言識別率還是挺高的，操作也更方便，不足的是各界面切換時反應(yīng)略慢。

　　幻速S6全系標配自動空調(diào)，其中這款高配車型還帶有溫度分區(qū)及后排出風口，溫度控制可通過中控屏幕顯示，總體的制冷制熱效果還算出色。

　　細節(jié)方面，該車提供了一鍵啟動系統(tǒng)，內(nèi)后視鏡提供自動防眩目功能;前排座椅均提供兩級加熱功能，主副駕駛席的都提供遮陽板化妝鏡，且提供化妝燈。

　　該車提供的電子手剎和自動駐車功能，使用起來需要適應(yīng)一段時間，且當腳剎意外失效時，該電子手剎可提供80%的四輪制動力，不會發(fā)生甩尾等危險現(xiàn)象。

　　♦空間：載人儲物均表現(xiàn)出色

　　全車配備四門一鍵升降，反映非常靈敏，提高了駕乘人員的便利度，且門板同樣采用了大面積的軟質(zhì)材料。

　　幻速S6前排空間非常寬敞，身高175cm的體驗者調(diào)整好坐姿，頭部為一拳以上空間。

　　幻速S6的仿皮座椅采用雙色拼接，不過乘坐足夠舒適，支撐也很到位，該車型提供主駕駛電動調(diào)節(jié)、腰部支撐及前排座椅加熱等，配置非常豐富。

　　保持前排座椅不動，體驗者在后排獲得一拳以上頭部空間，腿部空間達到一掌以上，領(lǐng)先不少同級對手，地板中間的凸起可忽略不計，全系均有后排中央扶手及杯座，高配車型帶有后排出風口。

　　高配車型配置了全景天窗，寬度為700mm，長度為800mm，可開啟長度360mm，采光非常出色，在同級中表現(xiàn)領(lǐng)先。

　　全車的儲物空間還是相當不錯的，據(jù)說共有三十三處之多，不一一列舉。

　　后備廂非常規(guī)整，開口也足夠，座椅支持按比例放倒，放倒后也并無凸起，容積可進一步擴大。

　　♦動力/懸架：動力充沛，懸架出色

　　幻速S6的F15D 1.5T增壓發(fā)動機源自薩博的技術(shù)，由北汽自主研發(fā)，最大功率為110kW，峰值扭矩為215N·m，具備雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，絲毫不遜于市面上主流的1.5T發(fā)動機。

　　傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動變速箱，并有CVT無級變速箱可供選擇，低配入門車型為5速手動變速箱。

　　離合器的行程較長，但結(jié)合點清晰，稍加熟悉便能輕松駕馭，電子手剎和自動駐車的邏輯需要適應(yīng)一段時間，前提是必須系好安全帶(這一點設(shè)定的比較好)，然后輕給油門便能自動解除手剎，避免熄火或者車不動的尷尬。

　　這款1.5T發(fā)動機對于日常駕駛來說完全夠用，轉(zhuǎn)速在1800rpm時爆發(fā)最大扭矩，渦輪也開始在之后介入，想要超車的話只需合適的降檔，把轉(zhuǎn)速提升至3000rpm，便能感受到足夠的信心。

　　這臺6速手動變速箱在實際駕駛過程中檔位還算清晰，換檔并不生澀，齒比也比較細密，高速100km/h勻速行駛時，六檔轉(zhuǎn)速剛剛突破2000rpm，比較出色。

　　幻速S6的轉(zhuǎn)向還算精準，該車配備的EPS電子助力系統(tǒng)非常細膩，低速時很輕盈，即使女性駕駛者也不會感到乏力，高速行駛時力度適中，沉穩(wěn)的感受讓人信心十足，不會有輕飄無力的感覺。

　　試駕過程中的路況較為復(fù)雜，但四輪獨立懸架給人的感覺還是水準之上的，高速過彎時的支撐很到位，在搓板路面對顛簸的過濾也足夠細膩，保留一部分路感同時讓后排乘客不會產(chǎn)生難受的生硬感，整體還算偏舒適，這一點非常出色。

　　幻速S6車內(nèi)噪音控制的也出乎意料，高速行駛過程中，發(fā)動機勻速巡航時噪音沒有想象的那么明顯，風噪和胎噪也在合理范圍之內(nèi)。

　　小編總結(jié)：

　　總的來說，幻速S6綜合實力而言完全不遜于當下同級的熱門車型。動力更加高效，且享受購置稅減半的優(yōu)惠;空間尺寸相比同級擁有一定優(yōu)勢;最重要的配置方面，幻速S6至少自動頭燈、多功能方向盤、8英寸中控屏幕、倒車影像、藍牙、電動天窗均為全系標配項。最重要的是，相比主流的自主SUV來說擁有絕對的價格優(yōu)勢，相比同價位的車型來說，采用四輪獨立懸架，配置更加出色。相信幻速S6能憑借這種錯位優(yōu)勢，瓜分一定的細分市場，至于其后續(xù)表現(xiàn)如何，我們拭目以待。