新E級\/5系\/A6L保養(yǎng)費用對比奧迪依舊貴

來源:58車 2016-10-11 11:38 http://www.mnw.cn/ 海峽都市報電子版

　　近期大家聊得最多的就是奔馳新 E 級的上市，針對新 E 級的超高熱度，我們近期也對德系三大品牌的" BBA "的中級車型重新進行了一次售后保養(yǎng)費用進行了詳細的調查，我們現在就通過全面對比告訴你，一輛德系豪華車中級車保養(yǎng)要花多少錢！

　　由于保養(yǎng)費用主要的區(qū)別都與發(fā)動機類型及排量相關，所以這次我們的保養(yǎng)費用對比主要針對的為三大德系品牌的 4 缸渦輪增壓發(fā)動機車型，奔馳新 E 級和寶馬 5 系都采用了 2.0T 發(fā)動機，而奧迪 A6L 則在現款上使用升級了的 EA888 1.8T 發(fā)動機。

　　官方質保與三包期限

　　三個品牌的三包期限都執(zhí)行國家標準的保修 2 年 /5 萬公里，而奔馳全系車型都享受 3 年不限里程的廠家整車保修服務，寶馬與奧迪的整車保修期限則為 3 年 10 萬公里；相比之下奔馳的保修政策更有優(yōu)勢。

　　關于保養(yǎng)周期：

　　在前兩年奔馳調價后就形成了所謂的 A,B 保套餐交替進行的保養(yǎng)體系，所有保養(yǎng)價格都以實際總價來公示，不再單列配件費用和工時費，所以保養(yǎng)價格體系比較清晰明了，而寶馬品牌也在之后進行了跟進，采用了類似的 A,B 保價格體系，只有奧迪還在執(zhí)行配件費 + 工時費這樣分開的計價體系。

　　常規(guī)保養(yǎng) A 保費用對比

　　從我們最常接觸的 A 保（小保養(yǎng)）來看，寶馬 5 系還是保持著不小的價格優(yōu)勢，而奔馳新 E 級稍貴，如果選用 4S 店內推薦的金美孚 1 號與 AMG 原廠機油的話，費用還會有所增長；而奧迪的 A 保費用為最高，使用原廠機油單次 A 保也要 1363 元，同時奔馳和寶馬都嚴格執(zhí)行 10000 公里一保養(yǎng)的政策，而奧迪雖然官方手冊上也是寫明 10000 公里一保養(yǎng)，但 4S 店還是會建議車主 5000-7500 公里就要保養(yǎng)一次，如果按 4S 的周期進行保養(yǎng)，無疑又增加了車主的保養(yǎng)費用。

　　常規(guī)保養(yǎng) B 保 - 更換部件不同，價格差異不大

　　常規(guī)小保養(yǎng) A 保大家都是一樣的更換機油機濾，但作為 20000 公里間隔的大保養(yǎng) B 保的話，三個品牌就有些區(qū)別了，不僅價格有差，各家更換配件的周期也不同。

　　通過價格表我們可以清楚的看到，寶馬 5 系在 B 保中的價格最貴，但這里需要注意的是寶馬相比其他兩個品牌雖然 B ?？們r多出了 180 元左右，但這個價格包含了更換機油及四濾的價格，奔馳的價格稍便宜一些，更換的項目則把汽油濾清器換為了火花塞，總體價格也比較值；奧迪的價格與奔馳只差 5 元，但更換項目少了空氣濾清器，總體價格相對偏高。