長城哈弗H8新SUV試駕體驗(yàn) 超長軸距配智能四驅(qū)(圖)
長城H8個(gè)頭比想象大很多，軸距達(dá)到了2915毫米，超過了謳歌MDX、英菲尼迪QX70，甚至比途銳還長了22毫米。其后備廂除具有電動(dòng)開啟關(guān)閉功能外，還具有高度記憶功能，不用再踮著腳去夠按鍵了。哈弗H8旗艦曾在廣州車展上市。
長城哈弗H8新SUV試駕體驗(yàn)
哈弗H8
技術(shù)參數(shù)
長/寬/高（mm）：4806/1975/1794
軸距（mm）：2915
排量（L）：2.0渦輪增壓
變速器：6擋手自一體
最大功率（kW/rpm）:160/5500
最大扭矩（Nm/rpm）:324/2000-4000
內(nèi)飾考究
H8中控臺有一個(gè)明顯的弧度且采用木紋裝飾，很優(yōu)雅，按鈕偏大且簡潔，在行駛過程中使用方便。其方向盤、排擋桿、坐椅以及門內(nèi)把手等處均采用牛皮包覆。由于采用了小牛皮，H8采用法式雙縫線工藝，縫合處細(xì)致。后排閱讀燈的設(shè)計(jì)很“意外”，形似按鍵但并非按鍵，開啟關(guān)閉只需輕輕觸碰。雖說是SUV，但副駕駛設(shè)有“老板鍵”，和后排獨(dú)立影音系統(tǒng)一樣屬于選裝，其10英寸多媒體顯示屏在10揚(yáng)聲器配合下，讓后排乘員很難想象自己是在一臺大型SUV上。
全地形撒野
哈弗為H8準(zhǔn)備了一臺2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。它能夠在5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)爆發(fā)出160千瓦的最大功率，而從2000轉(zhuǎn)/分鐘到4000轉(zhuǎn)/分鐘，還能提供324牛米的最大扭矩。197毫米的離地間隙、27°的接近角和26°的離去角，再搭配上智能四驅(qū)系統(tǒng)，這些為H8的通過性錦上添花。在37°角的山形場地下坡時(shí)，下坡輔助在30公里/小時(shí)以內(nèi)開啟，通過點(diǎn)剎控制速度緩慢下行，雖然山坡坡度很大，但還是很快能讓人從最初的不安中冷靜下來。
值得一提的是，H8采用前雙叉臂獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾大幅減小，提高了穩(wěn)定性，加之多連桿獨(dú)立后懸的配合，整車舒適性值得肯定，特別是在天然砂石路面，50公里/小時(shí)行駛時(shí)，其緊湊感很強(qiáng)。
點(diǎn)評：哈弗H8售價(jià)為20.18萬到23.68萬，但是其底盤調(diào)校、四驅(qū)系統(tǒng)、配置和超大的尺寸都有“叫板”資本。（記者 李沐航）
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