據(jù)外媒報道,有內幕人士爆料,高田將于2017年1月13日就刑事指控向美國司法部認罪,同意支付10億美元,以終結安全氣囊致死案及針對安全氣囊破裂問題的調查。
據(jù)業(yè)內人士稱,該筆費用分為三部分:1.刑事罰金(0.25億美元);2.受害人賠償(1.25億美元),這筆費用旨在建立一筆賠償基金,用于支付因該公司安全氣囊受傷的駕駛人及其親人;3.支付給各車企的補償款(8.5億美元),這筆費用旨在彌補各車企大范圍車輛召回事件所蒙受的損失。同時,根據(jù)和解條款聘請一名獨立監(jiān)督者來審查該公司的操作。
高田承認其犯有欺詐罪,向美國監(jiān)管機構提交了偽造的測試數(shù)據(jù)。2015年,高田就已向美國汽車安全監(jiān)管機構服軟,支付了7000萬美元了結該案。高田當時已承認公司此前已意識到其產(chǎn)品存在設計缺陷,但卻未能及時發(fā)起召回行動。
高田公司還承認,這六年多來,其提供給美國高速公路交通安全管理局(NHTSA)的數(shù)據(jù)不完整或不準確,且經(jīng)過事先篩選。
預計該欺詐案將遞交美國底特律地區(qū)法院受理。美國司法部正考慮任命肯·費恩伯格(Ken Feinberg)負責高田和解資金(結算備付金),長期以來他一直擔任薪酬顧問一職,1月12日他拒絕對此事置評。