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­　　牛車網(wǎng)網(wǎng)友 snowdidi 問：

­　　為何"尼桑"在中國要改名叫"日產(chǎn)"？還有哪些汽車品牌進(jìn)入中國后改名了？

­　　牛車網(wǎng)網(wǎng)友 hx6117 答：

­　　同一個(gè)品牌在不同的國家有不同的名字，這讓我想起了這兩天看的《湄公河行動(dòng)》，其中這湄公河，發(fā)源于中國唐古拉山的東北坡，在中國境內(nèi)叫瀾滄江（Lancang Jiang 或 Lan-ts"ang Chiang），流入中南半島后的河段稱為湄公河。

­　　這種現(xiàn)象在汽車界也有，像 NISSAN 汽車，音譯為"尼桑"，很多人看到車標(biāo)肯定都會(huì)這樣念，但是其實(shí)在中國，應(yīng)該稱為"日產(chǎn)"，其實(shí)跟日文寫法有關(guān)，在日語中，NISSAN 被寫成"日産"，"日産"的日文讀音就跟"尼桑"相似，所以"尼桑"應(yīng)該是"日産"的日語發(fā)音的中文音譯，而"日産"實(shí)際上是"日本產(chǎn)業(yè)"簡稱，官方解釋含義為"以人和汽車的明天為目標(biāo)"。然后這個(gè)品牌在進(jìn)入中國后只是拋棄音譯而選擇了意譯。

­　　其實(shí)不單是尼桑，也有其他的汽車品牌在進(jìn)入中國時(shí)改了名字，大體上有這么幾個(gè)原因。

­　　一、被迫改名

­　　熟悉豐田的朋友可以知道，凌志作為豐田的獨(dú)立豪華品牌一直以來在消費(fèi)者中深入人心，但是它在進(jìn)入中國時(shí)卻只能無奈改名，因?yàn)樗牧柚旧虡?biāo)被搶注了，不過這也被稱為最失敗的改名，消費(fèi)者很難接受"雷克薩斯"，雖然他們是同一品牌，反映在市場上的結(jié)果是，自從改名后，凌志的銷量逐年減少，已無法與奔馳、寶馬相抗衡。還有像豐田霸道改名為普拉多，是其盧溝橋廣告事件發(fā)生之后，更是激起中國人的民族情緒。無奈之下，豐田只好把"霸道"改成音譯名"普拉多"。并且霸道在中文里有貶義。

­　　二、改名后更好聽

­　　有些汽車品牌音譯成中文不好聽，在早期進(jìn)入中國時(shí)，由進(jìn)口商或其他什么人起了個(gè)中文名字，以方便售賣。像我們熟悉的 BMW, 在 1992 年以前，BMW 汽車在國內(nèi)并不叫寶馬，而是被譯為"巴依爾"。改后的"寶馬"名字可謂神來之筆，既突出了寶馬車系高貴豪華的風(fēng)格氣質(zhì)，又與中國的傳統(tǒng)稱謂渾然一體，同時(shí)發(fā)音也與 BMW 相差不大。如今，"開奔馳坐寶馬"已經(jīng)成為不少人夢(mèng)想的生活，寶馬已成為豪華車的代表。

­　　三、任性的改名

­　　除了上述兩種，還有一些改名就比較任性了，很多人都不理解為什么豐田要把自己品牌佳美改成凱美瑞，佳美這個(gè)品牌，是在中國進(jìn)口車市馳騁十多年的暢銷轎車，連續(xù)數(shù)年獲得進(jìn)口車冠軍稱號(hào)。如此知名度的汽車品牌，豐田卻要放棄了，將明年上市的國產(chǎn)佳美改名為凱美瑞，實(shí)在令人不可思議。還有像是富士改名為斯巴魯，他們是不知道跟中文里"死八路"的讀音很像嗎？這不是招黑嗎？

­　　品牌名字是營銷里非常重要的，有些品牌就是因?yàn)槊譀]起對(duì)，像新一代標(biāo)致 308 上市之前為了起一個(gè)好的小名，征集了很多車主最后決定成為"小辛巴"，包含多重意思還好聽，符合中國人的習(xí)慣，所以汽車品牌要打好營銷的第一戰(zhàn)，起個(gè)好名字非常重要。