­　　核心提示：昨天，交通運輸部公布了《城市公共交通“十三五”發(fā)展綱要》，綱要支持各個城市大力發(fā)展公共交通。要求多舉措緩解城市交通擁堵，適時研究推進城市交通擁堵收費政策，謹慎采取機動車限購、限行的“兩限”政策，避免“兩限”政策常態(tài)化。

­　　據(jù)北京青年報報道

­　　依據(jù)城市狀況適時出臺擁堵費政策

­　　昨天，交通運輸部公布了《城市公共交通“十三五”發(fā)展綱要》（下稱“綱要”），提出了“十三五”期各類城市公交發(fā)展指標(biāo)，包括城市公共交通機動化出行分擔(dān)率、城市交通綠色出行分擔(dān)率、城市公共交通乘客滿意度等9項關(guān)鍵指標(biāo)，以此引導(dǎo)各地加快建立現(xiàn)代化城市公共交通體系。

­　　綱要要求各地充分發(fā)展公共交通，合理選擇交通疏導(dǎo)措施。引導(dǎo)各地依法建立以經(jīng)濟手段為主，行政手段為輔的差異化交通擁堵治理措施。依據(jù)城市交通狀況，適時研究推進城市交通擁堵收費政策。

­　　北京青年報記者了解到，北京曾多次提出適時出臺擁堵費，目前擁堵費征收的可行性、區(qū)域、時段、技術(shù)路徑均在研究中。目前，尚沒有擁堵費推出的具體時間表。

­　　謹慎采取機動車限行限購政策

­　　綱要要求各地謹慎采取機動車限購、限行的“兩限”政策，避免“兩限”政策常態(tài)化；已經(jīng)實行的城市，適時研究建立必要的配套政策或替代措施。

­　　北青報記者了解到，目前北京已經(jīng)實施針對機動車的限購、限行政策。除了“五日限行”，北京針對外地車輛，還有一些區(qū)域限行政策。從去年11月27日起，外地車每天6點到22點禁止在二環(huán)路（主路）行駛，此外，長安街及延長線新興橋（不含）至國貿(mào)橋（不含）之間路段，以及相鄰多條道路，每天6時至22時也禁止外地車通行。

­　　此前，北京曾多次傳出“單雙號限行”消息，但目前北京僅在重污染時期和重大活動保障時期施行過單雙號限行政策，并沒有“常態(tài)化”。

­　　大城市超八成區(qū)域每300米一座公交站

­　　交通運輸部運輸服務(wù)司副司長蔡團結(jié)介紹，“十三五”期間，交通運輸部將開展“公交都市”建設(shè)專項行動，在地市級以上城市全面推進“公交都市”建設(shè)，并將對各“公交都市”建設(shè)城市符合條件的綜合客運樞紐建設(shè)給予支持。通過5年左右的建設(shè)，實現(xiàn)中心城區(qū)500米上車，城市交通綠色出行比例達到75%以上。五年時間，城市常住人口500萬以上的城市，八成以上的地區(qū)每300米即可找到一座公交車站。

­　　在公共交通發(fā)展的同時，抑制私家車發(fā)展。以停車收費為例，支持對中心城區(qū)實行分區(qū)域、分時段、分標(biāo)準(zhǔn)的差別化停車收費政策。對道路供需矛盾突出、城市公交相對發(fā)達的區(qū)域，可適當(dāng)限制停車位供給，并推行時間累進制停車費率政策；對停車換乘樞紐停車場免費或低收費，鼓勵群眾換乘城市公交進入中心城區(qū)。

­　　據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道

­　　智能化交通幫助北京提速

­　　北京市科委副主任張光連介紹，國內(nèi)首條自主化全自動運行地鐵路線——燕房線，已被列為“十三五”重大科技創(chuàng)新成果國家示范工程。預(yù)計今年國內(nèi)將有10條以上城市軌道交通線路的CBTC（基于通信的列車控制）系統(tǒng)采用LTE-M技術(shù)。

­　　隨著北京道路交通智能化和信息化水平的有效提高，精準(zhǔn)實現(xiàn)公交車輛到站距離和到站時間查詢的“北京實時公交”，已覆蓋611條公交線路和3.3萬個站點；“公租自行車動態(tài)信息服務(wù)和誘導(dǎo)系統(tǒng)”，預(yù)計今年下半年實現(xiàn)全市范圍2000多個自行車網(wǎng)點6.7萬個鎖車器設(shè)備的動態(tài)信息服務(wù)；全市8000余公里道路具備了完整的三維數(shù)字化檔案；多功能交通信號控制機開發(fā)，實現(xiàn)了對交通數(shù)據(jù)的實時采集分析和自適應(yīng)控制。

­　　張光連說，北京“城市生命線”實時監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范項目建設(shè)已基本實現(xiàn)對水電氣熱等示范企業(yè)的計劃、調(diào)度、存量等運行信息進行實時采集和整合，實現(xiàn)了對車輛走行部輪對、軸承、齒輪和轉(zhuǎn)向架等關(guān)鍵機械部件的有效監(jiān)測、診斷、預(yù)警和報警，具備了百米高層建筑高效消防救援技術(shù)能力。“十三五”期間，北京市科委將組織如車路協(xié)同、城市生命線實時智能監(jiān)護、科技為老等引領(lǐng)、先進、適用技術(shù)的攻關(guān)、集成，推動城市服務(wù)和管理的創(chuàng)新發(fā)展。